F16 AVEN je najmanji član KingSong F-serije i prvi točak od 16 inča u ovoj gami izgrađen na 126 V platformi. Kombinuje Samsung 50S bateriju od 2220 Wh u četiri nezavisna paketa sa hollow-shaft motorom nominalne snage 3500 W (9400 W u vrhu), kontrolerom sa 18 MOSFET-ova na aluminijumskoj podlozi i četvorotačkastim DNM vazdušno-opružnim vešanjem sa 70 mm hoda na ramu.

Sistem za brzo skidanje motora (quick-release) i modularna elektronika koji su predstavljeni na F18 preneti su i ovde, tako da zamena gume i servisiranje ostaju izuzetno brzi. Koncept je jasan: rezerva snage i tjuniranje velikog točka F-serije, upakovani u telo širine svega 28 cm koje menja pravac onako kako to točak od 16 inča i treba da radi.

Gde se pozicionira u KingSong ponudi

• S16 Pro — 84 V, 1480 Wh, 3000 W, vešanje sa jednom oprugom i hodom od 88 mm, 31.8 kg. Pristupačan točak od 16 inča sa vešanjem.
• F16 AVEN — 126 V, 2220 Wh, 3500 W, četvorotačkasto vešanje hoda 70 mm, 37.7 kg. Točak performansi u klasi od 16 inča.
• F18 — 151 V, 2664 Wh, 5000 W, četvorotačkasto vešanje hoda 100 mm, 41 kg. Vodeći all-terrain model.

Ključne karakteristike

• Visokonaponski pogonski sistem od 126 V (nominalno 111 V) za veću rezervu snage pod težim vozačima i na usponima
• Baterija od 2220 Wh sa 120 Samsung INR21700-50S ćelija u konfiguraciji 30s4p, u četiri nezavisna kućišta od legure magnezijuma
• Hollow-shaft motor nominalne snage 3500 W, maksimalne snage 9400 W, sa preko 170 Nm obrtnog momenta (fabrički podaci)
• Quick-release motor i modularne ploče za kontrolu, osvetljenje i prekidače za brzu zamenu gume i jednostavno servisiranje
• Četvorotačkasto DNM vešanje (opruga + vazduh), hod rama od 70 mm, podesivi rebound, prigušenje kompresije i predopterećenje opruge (preload)
• Guma dimenzija 16 × 3.0 inča (3.0-12)
• Široke pedale dimenzija 277 × 130 mm sa podesivom visinom i uglom; ravni bočni paneli pogodni za aftermarket pad-ove
• Smart BMS sa balansiranjem i zaštitom od prepunjavanja, prekomernog pražnjenja, prekomerne struje, kratkog spoja i pregrevanja
• OTA bežično ažuriranje firmware-a za matičnu ploču, ekran i BMS
• Praćenje preko Apple Find My i Google Find Hub servisa; automatsko zaključavanje i otključavanje preko telefona na osnovu blizine
• Podesivo isključivanje pri bočnom nagibu i tri režima isključivanja pri podizanju (lift-up cutoff)
• Dvobojni prednji far od 30 W sa automatskim prilagođavanjem svetline, RGB zadnje i bočno osvetljenje sa kočionim svetlima i pokazivačima pravca
• Dva GX16-6 porta za punjenje, do 10 A kombinovano; USB-C izlaz 5 V/2 A
• Prednje i zadnje ručke od ugljeničnih vlakana, centralno postavljena trodelna teleskopska ručka (trolley), integrisana nogara
• Kućišta baterije sa IPX6 nivoom zaštite; zaptivena pregrada za matičnu ploču

Performanse i osećaj u vožnji

Domet

KingSong navodi domet od oko 110 km, izmeren sa vozačem od 60 kg pri konstantnoj brzini od 20 km/h na ravnom terenu. Za prosečnog odraslog vozača pri uobičajenim putnim brzinama, očekujte približno 75–90 km u mešovitim uslovima; zemljane staze, hladno vreme i stalna vožnja pri visokim brzinama skraćuju domet.

Snaga i brzina

Sistem od 126 V pruža pre svega sigurnosnu rezervu, a tek onda maksimalnu brzinu. Motor nominalne snage 3500 W sa baterijom od 2220 Wh drži pedale čvrstim na dugim usponima i pri snažnim ubrzanjima gde točak od 84 V počinje da popušta. KingSong navodi okvirnu maksimalnu brzinu vožnje od 80 km/h; brojka od "100+ km/h" u tehničkim podacima predstavlja brzinu motora u praznom hodu (free-spin), a ne brzinu pri vožnji. Upozorenja za brzinu i naginjanje pedala unazad (tilt-back) su podesivi, a točak ostaje fabrički ograničen tokom prvih 5 km.

Vešanje

Četiri DNM amortizera kombinuju spiralne opruge sa vazdušnom komorom, tako da se sag može podesiti prema težini vozača, a zatim fino tjunirati pomoću točkića za rebound i kompresiju. Hod od 70 mm podešen je za ispucali asfalt, kaldrmu, makadam i lakši trail; vozači koji planiraju skokove ili veće dropove trebalo bi da razmotre F18 i njegovih 100 mm hoda.

Upravljivost

Geometrija točka od 16 inča i guma širine 3.0 inča čine ga izuzetno okretnim pri promeni pravca i stabilnim u krivinama. Sa težinom od 37.7 kg masivan je za svoju veličinu; u vožnji deluje lakše nego kada ga podižete, ali stepenice i ubacivanje u automobil zahtevaju malo truda. Teleskopska ručka i nogara znatno olakšavaju manevrisanje kada niste na točku.

Punjenje

Priloženi punjač od 126 V / 5 A puni bateriju za oko 4–5 sati. Uz dodatni kompatibilni punjač od 5 A priključen na drugi port, vreme punjenja se smanjuje na oko 2–3 sata.

Servisiranje i održavanje

Motor se odvaja od rama za svega nekoliko minuta radi zamene gume, dok su kontrolna ploča, ekran, osvetljenje i prekidači podeljeni u zasebne module. Format gume 3.00-12 nudi bogat izbor drumskih, hibridnih i off-road pneumatika.

Prednosti i mane

Za koga je ovaj točak?

• Iskusne vozače koji traže kompaktan, agilan točak sa ozbiljnom rezervom snage za uzbrdice i velikim dometom
• Svakodnevne vozače na mešovitom terenu: neravni gradski putevi, makadam, lagani singletrack
• Vlasnike KingSong S16 Pro ili modela u klasi Patton koji redovno dostižu limite snage svojih točkova

Nije optimalan izbor za početnike, vozače koji svaki dan moraju da nose točak uz stepenice, niti za tehnički zahtevan trail sa velikim skokovima, gde F18 pruža adekvatan hod vešanja i nosivost.

Zaključak

F16 AVEN vozačima klase od 16 inča donosi komponente koje su ranije bile rezervisane isključivo za veće KingSong točkove: sistem od 126 V, bateriju od 2220 Wh, motor od 3500 W i napredno četvorotačkasto vešanje, uz sistem za brzo skidanje motora koji znatno olakšava održavanje. Cena svega toga ogleda se u težini i umerenom hodu vešanja od 70 mm, a s obzirom na to da je reč o novom modelu, stvarna iskustva vlasnika tek se očekuju. Ako preferirate format od 16 inča zbog superiorne upravljivosti, a ne želite da brinete o snazi na usponima, ovo je najsposobniji kompaktni točak koji je KingSong do sada napravio.