InMotion V14 Adventure 50GB Cells
- Batterie 2400 Wh
- Pneu 16"
- Suspension Yes
- Autonomie 80 km
- Moteur 4000W
- Poids 39 kg
- Suspension progressive de 85 mm
- Batterie longue portée 2400Wh 134V
- Diagnostics BMS par cellule
- Corps IPX6 / Batterie IPX7
- Charge rapide jusqu’à 16A
- Conception axée CE/RED
InMotion V14 Adventure 50GB
Le InMotion V14 Adventure 50GB est une gyroroue électrique de 16" de nouvelle génération conçue pour les riders qui recherchent une autonomie fiable, une vraie capacité tout-terrain, et une facilité d’entretien. Sa suspension progressive à ressort, son étanchéité robuste et ses systèmes de sécurité précis en font un choix idéal pour les conditions européennes — que vous exploriez des sentiers forestiers, connectiez des villages ou parcouriez de longues distances urbaines en toute confiance.
Principales caractéristiques
- Moteur de 4000W nominal / 9000W en pointe avec acier magnétique C40 pour un couple puissant.
- Batterie Samsung 50GB 2400Wh (134V) optimisée pour l’autonomie et la stabilité.
- Suspension progressive : débattement de 85 mm avec précharge réglable, compression à 17 niveaux, rebond à 8 niveaux.
- Phare haute puissance (~1500 lm) et feu arrière intégré pour rouler de nuit ou par mauvais temps.
- Application avec diagnostics BMS par cellule, journal des défauts, verrouillage à distance et mises à jour OTA du firmware.
- Double poignée de transport et trolley intégré pour une manipulation pratique hors de la roue.
- Corps IPX6, batterie IPX7 ; certification EU RED/CE pour plus de tranquillité d’esprit.
- Support de charge rapide jusqu’à 16A ; chargeur EU 3A inclus en standard.
Performance et expérience de conduite
Puissance et montée :La plateforme 16" du V14 offre une puissance exceptionnelle pour les montées raides et les sections techniques, avec une force de traction d'environ 850N et un contrôle assuré sur le gravier, le sable et les sentiers rocailleux.
Sensation de suspension : La configuration progressive commence souple pour les petits chocs et se raffermit pour les descentes, sauts et vitesses élevées. Elle est facile à ajuster selon votre poids et le terrain, et a été testée pour une utilisation robuste — incluant un test de chute d’1 mètre.
Vitesse & légalité : Sur les routes publiques dans de nombreuses zones de l’UE, les utilisateurs passent généralement en mode 25 km/h. Sur terrain privé, la roue peut être déverrouillée jusqu’à environ 70 km/h — respectez toujours les lois locales et ridez selon vos compétences.
Autonomie : Comptez environ 80 à 100 km en usage mixte européen (variable selon le pilote, le terrain et la température). Avec une conduite efficace sur terrain plat, 120 km sont réalisables.
Praticité : Malgré son poids d’environ 39–40 kg, les doubles poignées, la trolley, la béquille, les pédales ajustables et les coussinets de puissance inclus facilitent l’utilisation au quotidien.
Caractéristiques techniques
| Moteur | 4000W nominal / 9000W pic, acier magnétique C40 (force de traction d’environ 850N) |
|---|---|
| Batterie | 2400Wh, 134V ; cellules Samsung 50GB (gestion optimisée pour l’autonomie) |
| Vitesse max | Jusqu’à ~70 km/h (déverrouillé, usage privé). Mode légal typique : 25 km/h dans de nombreuses zones de l’UE |
| Autonomie réelle | ~80–100 km (selon pilote & conditions) ; maximum en laboratoire jusqu’à ~120 km |
| Poids | ~39–40 kg |
| Montée | Jusqu'à ~50° ; couple excellent pour les terrains escarpés |
| Charge utile | Jusqu'à ~120–140 kg |
| Pneu | 16" × 3" (jante 12"). Changement facile entre options tout-terrain et route |
| Suspension | Ressort progressif, débattement de 85 mm ; précharge réglable, compression sur 17 niveaux, rebond sur 8 niveaux |
| Étanchéité | Corps IPX6 / Batterie IPX7 |
| Éclairage | Phare d'environ 1500 lumens (réglable), feu arrière intégré ; pas de haut-parleurs Bluetooth/LED |
| Charge | Supporte jusqu'à 16A (0–80 % en ~1 h avec chargeur adapté). Chargeur EU d'origine 3A (~6–7 h pour une charge complète) |
| Fonctions de l'application | Diagnostic par cellule, statistiques de trajets, journal des pannes, verrouillage à distance, mises à jour OTA |
| Dimensions | ~478 × 228 × 680 mm |
| Certifications | Conformité déclarée à la Directive européenne sur les équipements radio, certification CE, indices IP. Vérifiez la réglementation locale pour l’utilisation sur la voie publique |
Piles 50GB vs 50S (Laquelle choisir?)
50GB : Priorise l’autonomie et le rapport qualité-prix. Idéal pour les longues balades quotidiennes et un usage tout-terrain léger à modéré, avec une gestion de batterie prudente et une puissance stable.
50S : Coût plus élevé, courant soutenu plus important pour une conduite agressive et une meilleure stabilité en basse tension. Parfait pour les utilisateurs plus lourds ou orientés performance.
En résumé : Pour la majorité des utilisateurs européens, le 50GB représente le meilleur rapport qualité-prix pour les longs trajets et un usage mixte. Si vous conduisez intensément, rapidement ou si vous êtes un pilote plus lourd, considérez la version 50S.
À qui s'adresse cette roue ?
- Riders expérimentés recherchant un couple puissant dans un format compact de 16".
- Riders de touring visant des journées de 80 à 100 km sur terrains variés.
- Explorateurs de sentiers ayant besoin d'une suspension progressive et d'une résistance à l'eau.
- Propriétaires attachant de l'importance au diagnostic, au support du firmware et au service basé en UE.
- Riders nécessitant un mode légal à 25 km/h en ville, avec une marge pour hors-route.
Avantages et Inconvénients
- Couple et capacité de montée parmi les meilleurs de sa catégorie.
- Suspension progressive de première classe.
- Autonomie fiable et performante en conditions réelles.
- Étanchéité robuste et sécurité au centre des priorités.
- Application et diagnostics excellents.
- Assez lourde pour un transport quotidien (~40 kg).
- Pas idéale pour les débutants.
FAQ
Oui. Le corps est classé IPX6 et la batterie IPX7. Évitez l'immersion complète et pensez à sécher et inspecter après les sorties sous fortes pluies.
Un chargeur 3A pour l’UE. La roue supporte jusqu’à 16A avec des chargeurs et câbles adaptés.
La réglementation varie selon les pays et les municipalités. Beaucoup de riders utilisent le mode 25 km/h sur la route. Veuillez vérifier les règles locales.
Pneus 16×3" (jante 12"). Les riders changent souvent entre des modèles tout-terrain et route selon l’utilisation.
Alternatives
- InMotion V14 Adventure 50S : Même châssis avec des cellules Samsung 50S pour un courant soutenu plus élevé. Idéal pour les riders lourds/agressifs ; généralement un prix plus élevé.
- Leaperkim Patton S Machines tout-terrain avec batterie plus grosse et puissance soutenue très élevée. Plus cher ; excellent pour le tout-terrain exigeant.
Conclusion
Si vous êtes un rider expérimenté d’EUC qui valorise l’autonomie, la qualité de la suspension et les fonctions de sécurité, l’InMotion V14 Adventure 50GB est un excellent choix. Ce n’est pas une roue pour débutants ni un poids plume pour les trajets urbains, mais pour les longues aventures sur terrains variés, c’est un choix fiable et prêt pour l’avenir.
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GARANTIE
| Specification | |
| Couleur | Black / Orange |
| Taille des pneus | 16" |
| Capacité de la batterie | 2400 Wh |
| Puissance nominale | 4000W |
| Vitesse Max | 70 km/h |
| Automonie max | 80 km |
| Charge maximale | 120 kg |
| Pente max | 50° |
| hauteur DES pédales | |
| Temps de charge | 6 hours |
| Poids net | 39 kg |
| Dimensions | 478 × 228 × 680 mm |
| Enceinte Blutooth | No |
| Lumières LED | No |
| Suspension | Yes |





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