V5F je bio najmanji točak brenda InMotion tokom većeg dela protekle decenije, a sada je povučen iz proizvodnje u korist modela V6 — što je važniji podatak od bilo koje pojedinačne specifikacije ako danas razmišljate o kupovini. Ipak, ono što radi dobro, i dalje radi bolje od većine aktuelnih početničkih točkova. Sa oko 11.9 kg, dovoljno je lagan da ga bez muke ponesete uz stepenice ili gurnete ispod sedišta u vozu, dok visoke, stabilne pedale i tanko, zaobljeno kućište omogućavaju izuzetno precizno upravljanje pri brzini hoda i u oštrim skretanjima. Motor od 550 W je njegovo glavno ograničenje. Ima dovoljno obrtnog momenta za ravnu gradsku vožnju, ali hardverski limitirana brzina od 25 km/h je preblizu prirodne brzine krstarenja iskusnog vozača, pa je rezerva snage za nagla kočenja, rupe na putu ili duže uspone manja nego što bismo želeli. Vozači teži od 80 kg trebalo bi da potraže veći model. U praksi očekujte domet od oko 15 do 25 km umesto deklarisanih 35, u zavisnosti od težine i stila vožnje, a imajte na umu i da guma od 14 inča prenosi više neravnina na vaša stopala u odnosu na veće točkove. Održavanje je velika prednost: lako se otvara, spoljna kućišta su jeftina za zamenu nakon padova tokom učenja, a ležajevi točka su standardnih dimenzija. Teleskopska ručka i šarke pedala su delovi koji se vremenom mogu razlabaviti. V6 ili KingSong 14D Pro nude veću rezervu snage i novije bezbednosne sertifikate; Begode A1 je povoljniji. Kupite ga kao lagani drugi točak ili kao pristupačan, kvalitetan model za učenje, ali ne i kao točak uz koji ćete dugoročno napredovati.