Dobro poznati V11 dobio je svoju nadograđenu verziju kako bi nastavio uspeh ovog modela. Počnimo od onog najvažnijeg — šta je novo na V11Y u poređenju sa V11.

Šta je novo u poređenju sa V11

• Narandžasti branici štite delove koji se najčešće habaju u svakodnevnoj vožnji: prednje svetlo, zadnje stop svetlo i kućišta baterije.
• Nova matična ploča: verovatno najvažnija nadogradnja. InMotion inženjeri su prešli na kontroler Raptor serije, a glavni dobitak je bezbednost — 18 kondenzatora u odnosu na samo 2 u staroj verziji, i 42 MOSFET tranzistora u poređenju sa 16 na V11.
• Jači motor: 2.5 kW sa 150 N·m obrtnog momenta, koji zamenjuje V11 motor od 2.2 kW sa 85 N·m.
• Veća maksimalna brzina: sa novim kontrolerom i motorom, maksimalna brzina raste na 60 km/h — softverski ograničena, dok je hardver sposoban za znatno više.
• Brzo punjenje od 10 A: stari model se punio sa samo 5 A. Sa dva punjača od 5 A točak možete napuniti dvostruko brže.
• Novi pametni BMS koji balansira ćelije pojedinačno i omogućava vam da pratite njihov napon u aplikaciji.
• 85 mm hoda suspenzije.
• Pedale i visina pedala: spuštene sa 9.76″ na 9″. Niža visina poboljšava ubrzanje i kočenje i smanjuje osećaj izdignutosti u nagibima; kompromis je manji klirens, mada je 9″ i dalje prilično visoko. Ovi nosači pedala su fiksni i nemaju podesive položaje kao kod V12.

Ukratko: V11Y donosi značajno poboljšanje u snazi, obrtnom momentu i bezbednosti. Jedina mana je blagi porast mase — ali toliko mali da ga nećete ni osetiti.