O Nosfet Apex traz um curso de suspensão recorde, uma bateria Samsung 50S de alta descarga e uma capacidade de ajuste pensada ao detalhe. O resultado é um monociclo que se transforma de um veículo urbano estável numa máquina suave para trilhos em poucos minutos.

Principais caraterísticas

• Suspensão progressiva com 7 posições rápidas e 55–150 mm de curso
• Pack de 151 V, 2700 Wh com células Samsung 50S para uma potência contínua impressionante
• Motor nominal de 3200 W (pico de 8000 W) com entrega agressiva, mas totalmente controlável
• Controlador de placa dupla, 36 MOSFETs, BMS inteligente com monitorização ao nível das células
• Pedais ajustáveis em altura, 225–313 mm, para cidade, pista ou todo-o-terreno
• Pneu tubeless com relevos de 2.75-14 polegadas (classe de 20 polegadas), com opções de estrada disponíveis
• Duas portas de carregamento até 20 A; carga completa em cerca de 2 horas com carregadores compatíveis
• Farol potente de 20 W com cut-off e brilho automático, além de luz traseira e de travagem reativa
• Aro em liga de magnésio, chassis robusto, descanso e guarda-lamas resistentes a impactos
• LCD multifunções para modos de condução, tilt-back, calibração e estatísticas em tempo real

Desempenho e experiência de condução

Velocidade e potência: a rotação em vazio atinge cerca de 125 km/h. No mundo real, conta com uma velocidade de cruzeiro confiante entre 50–90 km/h, onde a legislação local o permita. O sistema de 151 V mantém a aceleração forte mesmo quando a bateria desce, reduzindo a quebra de potência com pouca bateria que tantos riders detestam.

Autonomia: numa condução mista a 25–35 km/h com um rider de 70–80 kg, conta com até cerca de 80 km por carregamento. Velocidades médias mais elevadas, riders mais pesados ou temperaturas frias vão reduzir este valor — o habitual em EUCs de alta performance.

Subidas e controlo: o torque e a voltagem garantem ao Apex uma prestação firme nas subidas e uma aceleração impressionante a médias velocidades. A suspensão de longo curso absorve grandes impactos fora de estrada, mantendo-se composta no asfalto, enquanto a altura ajustável dos pedais permite adaptar a folga ao solo e a sensibilidade a qualquer terreno.

Ajustes e personalização: sete posições de suspensão e amplas opções de firmware facilitam o ajuste do monociclo, quer prefiras uma precisão de corrida ou uma condução suave e flutuante. Combina-o com os teus power pads favoritos para um controlo ainda mais apurado.

Prós e contras

Para quem é este monociclo?

• Riders experientes que querem apenas um monociclo para a cidade, estradas secundárias e trilhos
• Pessoas que fazem deslocações diárias e precisam de carregamento rápido e excelente estabilidade de voltagem
• Entusiastas de todo-o-terreno que valorizam a absorção de grandes impactos e a altura ajustável dos pedais

Conclusão

O Nosfet Apex é um EUC de 151 V que se destaca por combinar velocidade, conforto e versatilidade de ajuste melhor do que a maioria. Se procuras um único monociclo capaz de alternar entre curvas rápidas na cidade e trilhos exigentes com total confiança, é uma das melhores opções do mercado — especialmente se adoras afinar cada detalhe até ficar perfeito para ti.