O F16 AVEN é o membro mais compacto da série F da KingSong e o primeiro monociclo de 16 polegadas da gama construído sobre a plataforma de 126 V. Combina uma bateria Samsung 50S de 2220 Wh distribuída por quatro módulos independentes com um motor de eixo oco de 3500 W (pico de 9400 W), uma controladora de 18 MOSFETs em placa de substrato de alumínio e uma suspensão DNM de mola e ar de quatro pontos com 70 mm de curso no quadro.

O sistema de desmontagem rápida do motor (quick-release) e a eletrónica modular estreados no F18 foram mantidos, garantindo manutenções e trocas de pneu extremamente rápidas. O objetivo: a reserva de potência e a afinação de um monociclo de grande porte da série F, num corpo de apenas 28 cm de largura que muda de direção com toda a agilidade que se espera de uma roda de 16 polegadas.

Posicionamento na gama KingSong

• S16 Pro — 84 V, 1480 Wh, 3000 W, suspensão monomola de 88 mm, 31.8 kg. O monociclo com suspensão de 16 polegadas mais acessível.
• F16 AVEN — 126 V, 2220 Wh, 3500 W, suspensão de quatro pontos de 70 mm, 37.7 kg. O monociclo de alta performance de 16 polegadas.
• F18 — 151 V, 2664 Wh, 5000 W, suspensão de quatro pontos de 100 mm, 41 kg. O topo de gama todo-o-terreno.

Principais características

• Sistema motriz de alta voltagem a 126 V (nominal de 111 V) para maior margem com condutores pesados e em subidas íngremes
• Bateria de 2220 Wh com 120 células Samsung INR21700-50S numa configuração 30s4p, em quatro caixas independentes de liga de magnésio
• Motor de eixo oco com potência nominal de 3500 W, pico de 9400 W e binário superior a 170 N·m (dados do fabricante)
• Motor quick-release e placas modulares de controlo, iluminação e interruptores para trocas de pneu e reparações rápidas
• Suspensão DNM de quatro pontos, mola helicoidal e ar, com 70 mm de curso, afinação de retorno (rebound), compressão e pré-carga da mola
• Pneu 16 × 3.0 pol. (3.0-12)
• Pedais largos de 277 × 130 mm com altura e ângulo ajustáveis; painéis laterais planos ideais para aftermarket pads
• Smart BMS com balanceamento e proteção contra sobrecarga, sobredescarga, sobrecorrente, curto-circuito e temperatura
• Atualizações de firmware por OTA para a placa principal, ecrã e BMS
• Rastreamento Apple Find My e Google Find Hub; bloqueio e desbloqueio por proximidade do telemóvel
• Cut-off por inclinação lateral ajustável e três modos selecionáveis de cut-off ao levantar
• Farol duplo de 30 W com ajuste automático de brilho, iluminação traseira e lateral RGB com luzes de travão e piscas
• Portas de carregamento duplas GX16-6, até 10 A combinados; saída USB-C de 5 V / 2 A
• Pegas dianteira e traseira em fibra de carbono, trolley retrátil central de três secções e descanso integrado
• Packs de bateria com certificação IPX6; compartimento da placa principal selado

Desempenho e experiência de condução

Autonomia

A KingSong anuncia cerca de 110 km, calculados com um condutor de 60 kg a uma velocidade constante de 20 km/h em piso plano. Para um adulto de peso médio em ritmos normais de estrada, espere cerca de 75–90 km em condições mistas; trilhos, temperaturas frias e velocidades altas sustentadas reduzem este valor.

Potência e velocidade

O sistema de 126 V foca-se mais na margem de segurança do que apenas na velocidade de ponta. Um motor de 3500 W nominais apoiado por 2220 Wh mantém os pedais firmes em subidas longas e arranques fortes, onde uma roda de 84 V começaria a ceder. A KingSong indica uma velocidade máxima de condução de cerca de 80 km/h; os "100+ km/h" na ficha técnica referem-se à rotação do motor em vazio (free-spin), não a uma velocidade real na estrada. Os alarmes de velocidade e o tilt-back dos pedais são configuráveis, e a roda permanece limitada durante os primeiros 5 km.

Suspensão

Quatro amortecedores DNM combinam molas mecânicas com câmara de ar, permitindo calibrar o afundamento (sag) de acordo com o peso do condutor e fazer o ajuste fino com os manípulos de retorno e compressão. Os 70 mm de curso são afinados para asfalto irregular, calçada, gravilha e trilhos ligeiros; se procura saltos grandes ou drops agressivos, a F18 com 100 mm será a melhor opção.

Comportamento e agilidade

A geometria de 16 polegadas com pneu de 3.0 polegadas torna o monociclo muito ágil a curvar e estável nas trajetórias. Com 37.7 kg, é pesado para o seu tamanho; a rodar parece bem mais leve do que a levantar, por isso subir escadas ou carregar para a bagageira exige algum planeamento. A pega telescópica e o descanso integrado facilitam todas as transições antes e depois de andar.

Carregamento

O carregador de 126 V / 5 A incluído recarrega totalmente a bateria em cerca de 4–5 horas. Com um segundo carregador compatível de 5 A na outra porta, o tempo de carga desce para cerca de 2–3 horas.

Manutenção fácil

O motor solta-se do chassis em poucos minutos para facilitar a substituição de pneus, e a placa de controlo, o ecrã, a iluminação e os interruptores são módulos independentes. O formato de pneu 3.00-12 oferece várias opções para estrada, misto ou off-road.

Prós e Contras

Para quem é este monociclo?

• Riders experientes à procura de um monociclo compacto e ágil, com grande reserva de binário e autonomia para subidas
• Utilização diária em pisos mistos: asfalto degradado, calçada, gravilha e trilhos ligeiros
• Proprietários de KingSong S16 Pro ou de modelos da gama Patton que atingiram o limite de potência da sua máquina

Não é a opção indicada para principiantes, para quem tem de subir escadas com ele todos os dias ou para trilhos técnicos exigentes com grandes saltos, onde o F18 oferece o curso de suspensão e a robustez ideais.

Conclusão

O F16 AVEN traz para o formato de 16 polegadas os componentes antes reservados aos modelos maiores da KingSong: uma bateria de 126 V e 2220 Wh, motor de 3500 W e suspensão de quatro pontos ajustável, tudo complementado pelo sistema quick-release que simplifica imenso a manutenção. Em contrapartida, temos um peso considerável e um curso modesto de 70 mm, além de ser um modelo recente sobre o qual a comunidade ainda está a reunir dados. Se adora a agilidade de um monociclo de 16 polegadas mas precisa de potência sem compromissos nas subidas, este é o modelo compacto mais potente e capaz que a KingSong já criou.