O consagrado V11 recebeu uma atualização para dar continuidade ao sucesso do modelo. Vamos direto ao mais importante: o que há de novo no V11Y em comparação com o V11.

O que há de novo em relação ao V11

• Bumpers laranja: protegem as partes mais expostas a riscos e impactos no uso diário — o farol dianteiro, a luz traseira de travagem e as caixas da bateria.
• Nova mainboard: talvez a melhoria mais crucial. Os engenheiros da InMotion adotaram um controlador da série Raptor, trazendo um salto enorme em segurança — 18 condensadores contra apenas 2 na versão anterior, e 42 MOSFETs contra 16 no V11.
• Motor mais potente: 2.5 kW com 150 N·m de binário, substituindo o motor de 2.2 kW e 85 N·m do V11.
• Velocidade máxima superior: com o novo controlador e motor, a velocidade máxima sobe para 60 km/h — limitada por software, sendo que o hardware tem capacidade para consideravelmente mais.
• Carregamento rápido a 10 A: o modelo antigo carregava apenas a 5 A. Com dois carregadores de 5 A, podes carregar a roda com o dobro da rapidez.
• Novo BMS inteligente: faz o balanceamento individual das células e permite monitorizar as respetivas voltagens na app.
• 85 mm de curso de suspensão.
• Pedais e altura dos pedais: reduzida de 9.76″ para 9″. Esta menor altura melhora o desempenho na aceleração e travagem, reduzindo a sensação de instabilidade nas inclinações; a contrapartida é uma distância ao solo ligeiramente menor, embora 9″ continue a ser relativamente alto. Os suportes dos pedais são fixos e não incluem o ajuste de posição do V12.

Em resumo: o V11Y recebe um upgrade expressivo em potência, binário e segurança. A única desvantagem é o ligeiro aumento de peso — tão pequeno que nem vais notar.