Nosfet Apex
- Batteria 2700 Wh
- Pneumatico 20"
- Sospensioni Yes
- Autonomia 80 km
- Motore 3200W
- Peso 38.8 kg
- Sospensione regolabile da 55 a 150 mm
- Batteria Samsung 50S da 151V, 2700Wh
- Motore da 3,2 kW, potenza di picco da 8 kW
- 38,8 kg — leggero per la sua categoria
- Ricarica rapida a doppia porta da 20A
- Pedali regolabili in altezza
Nosfet Apex – adattabile, veloce e progettato per la guida reale
Il Nosfet Apex è un monociclo elettrico premium da 151V pensato per chi desidera un unico mezzo versatile—dalle sprint in città, alle lunghe percorrenze in campagna, fino a un sicuro fuoristrada. Offre una sospensione con escursione record, una batteria Samsung 50S ad alta scarica e regolazioni studiate in ogni dettaglio. Il risultato è una ruota che può trasformarsi da stabile compagna di viaggio a macchina da trail confortevole in pochi minuti.
Caratteristiche principali
- Sospensione progressiva con 7 posizioni rapide e corsa da 55 a 150 mm
- Batteria da 151V 2700Wh con celle Samsung 50S per una potenza sostenuta e robusta
- Motore nominale da 3200W (picco di 8000W) con erogazione aggressiva ma controllabile
- Controller a doppia scheda, 36 MOSFET, BMS intelligente con monitoraggio a livello di cella
- Pedali regolabili in altezza: da 225 a 313 mm per città, pista o off-road
- Pneumatico tassellato tubeless 2.75-14 pollici (classe 20 pollici) con opzioni da strada disponibili
- Doppia porta di ricarica fino a 20A; ricarica rapida completa in circa 2 ore con caricabatterie compatibili
- Faro anteriore luminoso da 20W con cutoff e regolazione automatica della luminosità; fanale posteriore/freno reattivo
- Cerchio in lega di magnesio, chassis robusto, cavalletto e paraspruzzi resistenti agli urti
- Multi-funzione LCD per modalità di guida, inclinazione posteriore, calibrazione e statistiche in tempo reale
Prestazioni e esperienza di guida
Velocità e potenza: La velocità massima in rotazione libera raggiunge circa 125 km/h. Nella realtà, si può aspettare una guida sicura tra i 50 e i 90 km/h dove la legge locale lo permette. Il sistema a 151V mantiene un'accelerazione potente anche con la batteria scarica, riducendo il "calo di potenza a batteria bassa" che molti rider trovano fastidioso.
Autonomia: Con una guida mista a 25-35 km/h e un rider di 70-80 kg, si può pianificare fino a circa 80 km per carica. Velocità medie più elevate, rider più pesanti o temperature fredde ridurranno questo valore, come tipico per EUC performanti.
Salita e controllo: Coppia e tensione garantiscono all’Apex prestazioni sicure in salita e una spinta vigorosa a velocità medie. La sospensione a lunga escursione assorbe le grosse asperità off-road mantenendo la stabilità sull’asfalto, mentre la regolazione dell’altezza dei pedali consente di adattare la clearance e la sensazione al terreno.
Regolazioni: Sette posizioni di sospensione e varie opzioni firmware facilitano la personalizzazione della ruota per una precisione da “racing” o una guida più morbida e “fluttuante”. Abbinala ai tuoi power pads preferiti per un controllo ancora più preciso.
Specifiche tecniche
| Voltaggio / Batteria | 151V, 2700Wh Samsung 50S (21700) |
|---|---|
| Motore | 3200W nominali, 8000W picco |
| Controller | Scheda doppia, 36 MOSFET, fino a 840A |
| Smart BMS | Monitoraggio della tensione e temperatura delle celle |
| Sospensione | Collegamento progressivo, escursione 55–150 mm, 7 posizioni |
| Altezza pedali | 225–313 mm, regolabile |
| Pneumatico | 2.75-14 pollici tubeless tassellato (classe 20 pollici) |
| Illuminazione | Faro da 20W con spegnimento e regolazione automatica della luminosità; luce posteriore/freno a risposta rapida |
| Display | LCD multifunzione con modalità, statistiche e impostazioni |
| Velocità Massima (rotazione libera) | ~125 km/h |
| Autonomia Pratica | Fino a ~80 km (uso misto) |
| Peso | 38,8 kg |
| Carico Massimo | 120 kg |
| Ricarica | Doppie porte, fino a 20A totali; ~2 ore con caricabatterie adeguati |
Per chi è questa ruota?
- Riders esperti che cercano una ruota adatta a città, strade secondarie e sentieri
- Pendolari che necessitano di ricarica rapida e stabilità di tensione affidabile
- Fuoristradisti che apprezzano l’assorbimento degli urti potente e la regolazione dell’altezza dei pedali
Vantaggi e Svantaggi
Vantaggi
- Escursione della sospensione e regolazioni leader nella categoria
- Sistema ad alta scarica da 151V che mantiene la potenza costante
- Più leggera rispetto a molti concorrenti nella stessa classe di tensione
- BMS intelligente e architettura robusta del controller
- Ricarica rapida a doppia porta per chi ha poco tempo
Svantaggi
- L'autonomia è buona, ma non del livello touring come le batterie più grandi
- Configurazione e regolazione possono essere impegnative per i principianti assoluti
- Alcuni accessori (protezioni/sella) devono essere acquistati separatamente
FAQ
Con una guida mista a 25–35 km/h e un pilota di 70–80 kg, aspettati fino a circa 80 km. Una velocità maggiore, piloti più pesanti, vento forte e temperature basse ridurranno l'autonomia.
Sì. La forcella a 7 posizioni consente di passare rapidamente tra configurazioni basse, medie e alte—ideale per passare dalla città al sentiero senza attrezzi o con un minimo di attrezzi a seconda della configurazione.
L'Apex supporta fino a 20A su entrambe le porte con caricabatterie compatibili. Per preservare la durata della batteria, molti rider preferiscono usare la ricarica a piena potenza solo quando necessario, caricando in modo più moderato nella routine quotidiana.
Viene fornito con un pneumatico tassellato tubeless per un'eccellente aderenza su terreni misti. Se utilizzi principalmente l'asfalto, un pneumatico da strada ridurrà il rumore e migliorerà l'efficienza.
Conclusione
Il Nosfet Apex è un EUC da 151V che si distingue per il perfetto equilibrio tra velocità, comfort e personalizzazione, meglio di molti altri. Se desideri una ruota che possa passare facilmente da una guida veloce in città a un uso sicuro fuoristrada, questo è un candidato di primo piano—soprattutto se ti piace regolare l'assetto per avere la sensazione perfetta.
Opzioni Alternative
- KingSong F18
- Attuale leader, secondo noi, in questa fase. Migliore in ogni segmento rispetto a Nosfet Aero e Lynx.
- Leaperkim Lynx: Tensione e potenza simili con un maggiore focus su lunghe percorrenze costanti. Meno regolazioni della sospensione; leggermente più pesante.
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GARANZIA
| Specification | |
| Tire size | 20" |
| Battery capacity | 2700 Wh |
| Rated power | 3200W |
| Max speed | 90 km/h |
| Max range | 80 km |
| Max load | 120 kg |
| Max gradeability | 30° |
| Pedal height | 225 mm |
| Charging time | 4 hours |
| Net weight | 38.8 kg |
| Dimensions | 750(H) x 560(L) x x 205(W) |
| Bluetooth Music | No |
| LED Lights | No |
| Suspension | Yes |





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