
L'Oryx est la roue haut de gamme pour les longues distances signée Leaperkim, conçue spécialement pour les riders expérimentés. Elle associe une architecture de 176.4 V à une batterie de 4700 Wh, un moteur high-torque de 4200 W et une toute nouvelle suspension bidirectionnelle. Le résultat : une gyroroue taillée pour cruiser à haute vitesse en toute confiance et avaler les kilomètres, avec une stabilité à toute épreuve et un confort de glisse incomparable.
Caractéristiques principales
- Architecture 176.4 V pour cruiser à haute vitesse de manière fluide et efficace
- Batterie de 4700 Wh équipée de cellules Samsung à fort taux de décharge
- Moteur de 4200 W (10,500 W en crête) offrant un couple impressionnant à bas régime
- Suspension hydraulique bidirectionnelle avec 90 mm de débattement
- Pneu tubeless street de 3.5″ × 16″ (diamètre total de 22″)
- Contrôleur 48-MOSFET avec une large marge de courant
- BMS intelligent avec surveillance des cellules et de la température
- Étanchéité certifiée IPX6
- Charge maximale jusqu'à 150 kg
- Compatible charge rapide 20 A, avec option de charge haute puissance
Performances et sensations de glisse
Autonomie : l'autonomie réelle au quotidien se situe généralement entre 100 et 150 km en conduite mixte, et peut atteindre 160 à 200 km à une vitesse de croisière stable avec un rider plus léger par temps clément.
Vitesse et stabilité : le système en 176.4 V couplé à un châssis massif confère à l'Oryx une tenue de route exceptionnelle à haute vitesse. La roue reste parfaitement rivée au sol au-delà de 80 km/h, avec un carving très prévisible et un pedal dip minime.
Suspension : la conception bidirectionnelle amortit à la fois la compression et le rebond, maintenant un contrôle parfait de la roue sur les chocs répétés et réduisant la fatigue sur les longs trajets.
Maniabilité : avec ses 57 kg, ce n'est pas une roue ultra-vive taillée pour la ville. Les manœuvres à basse vitesse demandent un engagement physique, mais dès qu'elle prend de l'élan, le châssis offre une glisse fluide et rassurante.
Points forts et points faibles
Points forts
- Autonomie réelle impressionnante
- Excellente stabilité à haute vitesse
- Suspension souple et parfaitement maîtrisée
- Contrôleur et BMS ultra-robustes
- Capacité de charge maximale élevée
Points faibles
- Très lourde à transporter en ville
- Non adaptée aux débutants
- Moins agile que des roues plus légères
- Positionnement tarifaire premium
À qui s'adresse cette roue ?
- Aux riders expérimentés qui privilégient les longs road trips et la stabilité
- Aux adeptes de trajets rapides du quotidien recherchant un comportement serein à allure soutenue
- Aux gabarits plus lourds ou aux riders chargés, qui tireront pleinement parti de la rigidité du châssis
Conclusion
L'Oryx de Leaperkim s'adresse aux wheelers en quête d'une autonomie XXL, d'une stabilité sans faille et d'un confort de ride haut de gamme. C'est une véritable routière conçue pour tailler la route, avec une puissance maîtrisée et une suspension d'une grande précision. Si vous êtes déjà familier avec les roues à haut voltage et que vous souhaitez espacer les recharges tout en profitant d'une sérénité absolue à haute vitesse, l'Oryx doit absolument figurer en tête de votre liste.
Caractéristiques techniques
Performances & Autonomie
| Puissance moteur | 4200 W |
| Capacité de la batterie | 4700 Wh |
| Vitesse maximale | 90 km/h |
| Autonomie | 230 km |
| Temps de charge | 6 h |
Conduite & Maniabilité
| Taille du pneu | 22 in |
| Suspension | Oui |
| Pente maximale | 30 % |
| Hauteur des pédales | 170 mm |
Design & Fonctionnalités
| Poids | 57.5 kg |
| Charge maximale | 150 kg |
| Indice de protection IP | IPX6 |
| Dimensions | 750(H) x 595(L) x 220(W) |
| Musique Bluetooth | Non |
| Éclairage LED | Non |
Contenu de la boîte
Tout ce dont vous avez besoin pour commencer.
- Chargeur et câble secteur
- Manuel d'utilisation + Certificat CE
- Kit d'outils de base
- Buzzer et fusibles supplémentaires
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Questions et réponses
Can I daily-commute with the Oryx?
MyEWheelYes, if your route involves longer stretches and you don’t need to lift the wheel often. For tight city errands with stairs and frequent carry, a lighter model is more practical.
What charging setup do I need?
MyEWheelThe wheel includes a standard 5A charger. For faster turnarounds, use compatible high-current chargers up to 20A and separate charge ports as specified by the manufacturer.
How does it compare to the Sherman L?
MyEWheelOryx offers higher voltage and larger battery for more distance and stability; Sherman L is lighter and easier to handle off the wheel.
Is the suspension adjustable?
MyEWheelIt’s a custom bidirectional system tuned for EUC use. It focuses on balanced control rather than extensive user adjustability.
What terrain suits it best?
MyEWheelOptimized for paved roads and light trails. For frequent loose terrain, consider fitting a knobby tire (with efficiency trade-offs).
Accessoires
Paiement sécurisé
Tous les paiements sont chiffrés et sécurisés. Cartes, iDEAL, Bancontact, PayPal et virement bancaire acceptés.



