
La V14 PRO est la gyroroue 16 pouces haute performance signée InMotion, taillée pour les montées techniques, les sentiers accidentés et les trajets urbains rapides. Elle offre un couple de premier ordre, une suspension progressive hautement réglable, une gestion intelligente de la batterie et des modules de batterie à démontage rapide — le tout intégré dans un châssis robuste avec une excellente protection contre les intempéries. C'est une roue haut de gamme aux capacités remarquables, avec un poids en adéquation avec ses ambitions.
Caractéristiques principales
- Moteur de 4000 W nominaux (9000 W en crête) développant ~850 N de force de traction pour des montées explosives.
- Suspension progressive (env. 85 mm de débattement) avec réglage de la compression, du rebond et de la précontrainte.
- Système de batterie 134 V, 2400 Wh avec modules étanches à extraction rapide (options Samsung 50S ou 50GB).
- Charge rapide jusqu'à 16 A : environ 80% en près d'une heure, idéal pour des recharges d'appoint efficaces.
- Haute protection : corps principal IPX6 et boîtiers de batterie IPX7 pour affronter fortes pluies, boue et flaques.
- BMS intelligent avec suivi de la tension et de la température cellule par cellule dans l'application InMotion.
- Grandes pédales à picots, trolley et poignées de transport robustes, et phare avant puissant de 1500 lumens.
Performances et sensations de pilotage
Accélération et franchissement : la V14 PRO accélère fort et délivre une poussée continue sur les pentes raides, rendant les passages techniques plus accessibles et sécurisants. Les gabarits plus lourds apprécieront sa généreuse réserve de puissance.
Comportement de la suspension : la configuration progressive absorbe parfaitement les petites aspérités tout en évitant de talonner lors des sauts ou des réceptions. Ajustez le rebond, la compression et la précontrainte selon votre poids, le terrain et votre vitesse.
Autonomie et efficacité : tablez sur environ 80–100 km d'autonomie en conditions réelles, selon le poids du rider, la vitesse, le dénivelé et le pneu choisi. Le pneu 16″ × 3″ et la cartographie moteur privilégient le contrôle et le couple plutôt que l'efficacité énergétique pure.
Recharge et disponibilité : grâce au support de charge à fort ampérage, une simple pause café suffit pour repartir sereinement lors des longues sorties. Les packs modulaires facilitent l'entretien ou un remplacement ultérieur.
Avantages et inconvénients
Avantages
- Couple de pointe et capacités de franchissement exceptionnelles
- Suspension progressive et entièrement réglable
- Protection robuste IPX6/IPX7
- Compatibilité avec la charge rapide à fort ampérage
- Batteries modulaires facilitant la maintenance et les évolutions
- Surveillance cellule par cellule via l'application
Inconvénients
- Poids élevé (~39 kg)
- Tarif haut de gamme
- Autonomie réelle inférieure au maximum théorique annoncé
- Surdimensionnée pour de simples trajets urbains
À qui s'adresse cette gyroroue ?
- Riders expérimentés à la recherche d'un couple explosif et d'un contrôle précis sur tous types de terrains.
- Amateurs d'aventure et de tout-terrain ayant besoin d'une excellente étanchéité et d'une suspension capable d'encaisser les sauts et les pistes défoncées.
- Gabarits plus lourds recherchant une puissance constante et un freinage puissant et sécurisant.
- Passionnés de technologie appréciant les batteries modulaires, les données détaillées du BMS et la facilité d'entretien.
Caractéristiques techniques
Performances & Autonomie
| Puissance moteur | 4000 W |
| Capacité de la batterie | 2400 Wh |
| Vitesse maximale | 70 km/h |
| Autonomie | 80 km |
| Temps de charge | 6 h |
Conduite & Maniabilité
| Taille du pneu | 16 in |
| Suspension | Oui |
| Pente maximale | 50 % |
Design & Fonctionnalités
| Poids | 39 kg |
| Charge maximale | 120 kg |
| Musique Bluetooth | Non |
| Éclairage LED | Non |
Contenu de la boîte
Tout ce dont vous avez besoin pour commencer.
- Chargeur et câble secteur
- Manuel d'utilisation + Certificat CE
- Jeu de clés Allen et visserie de montage
- Power pads
Avis d'expert MyEWheel
Évalué par Andrey, MyEWheel CEOExpert
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