El Leaperkim Lynx S ("Super") llega para redefinir el estándar establecido por su legendario predecesor. No se trata de una simple actualización: es la evolución del monociclo de alto rendimiento de 20 pulgadas más popular del mercado. Con un nuevo motor de 3800 W que alcanza picos de 10,000 W, una estructura reforzada de aleación de magnesio y un sistema de suspensión hidráulica cerrada completamente rediseñado, el Lynx S ofrece un torque y una durabilidad inigualables. Mantiene el ADN ágil y de alto voltaje del modelo original, a la vez que incorpora mejoras cruciales —pedales con altura ajustable, un faro más brillante de 25 W y una arquitectura de controladora más robusta—, convirtiéndose en la máquina definitiva para los riders más exigentes.

Características principales

• Motor C42 de 3800 W: una mejora notable con imanes más anchos de 42 mm, que ofrece un 25% más de potencia máxima (10,000 W) y un torque descomunal para pendientes todoterreno y estabilidad a alta velocidad.
• Arquitectura de alto voltaje de 151.2 V: celdas Samsung 50S de alta descarga (2700 Wh) para reducir al mínimo el voltage sag y mantener un rendimiento constante incluso con poca batería.
• Suspensión hidráulica rediseñada: un sistema perfeccionado con 90 mm de recorrido, separación independiente de aceite y gas y una cámara de aire integrada para evitar hacer tope, además de ajuste bidireccional de rebote y compresión.
• Chasis con estructura de magnesio: blindaje de aleación de magnesio, ligero pero muy resistente a impactos, para que su cuerpo de 42.5 kg soporte el trato duro y resista a la corrosión.
• Algoritmo Hall-less 3.0: la controladora de 2.ª generación de 150 V funciona con un modo de conducción sin sensores para una máxima fiabilidad en condiciones extremas, eliminando los fallos de los sensores hall.
• Ergonomía personalizable: pedales con púas ajustables en altura (arriba para mayor distancia libre al suelo, abajo para estabilidad) y jump pads integrados con abrazadera ajustable en altura.
• BMS inteligente y seguridad: monitorización en tiempo real de cada serie de celdas, protección térmica y prevención contra cortocircuitos.
• Facilidad de uso mejorada: asa telescópica de transporte (trolley), pata de cabra plegable apta para cualquier terreno y faro con lente de alta luminosidad de 25 W.

Rendimiento y sensaciones de conducción

El Lynx S se siente inmediatamente más potente que el original. El salto a un motor de 3800 W se traduce en una aceleración casi telepática: la rueda corrige tu equilibrio al instante y los 42.5 kg desaparecen en cuanto te pones en marcha. Los nuevos componentes internos de la suspensión son los grandes protagonistas: la separación de aceite y gas evita la cavitación de amortiguadores más básicos, ofreciendo una sensación de "alfombra mágica" ultrasuave sobre pequeñas irregularidades, a la vez que endurece progresivamente para absorber grandes saltos sin hacer tope con brusquedad. Ya sea superando senderos técnicos con los pedales en la posición alta o trazando curvas en asfalto a gran velocidad, el Lynx S se mantiene firme, silencioso y asombrosamente rápido.

Pros y contras

¿Para quién es esta rueda?

El Lynx S está pensado para el rider experimentado que no quiere renunciar a nada. Es perfecto para quienes reparten su tiempo al 50/50 entre senderos todoterreno exigentes y traslados rápidos por asfalto. Si buscas la máxima calidad de construcción, fiabilidad a prueba de bombas y potencia de sobra para subir cualquier pendiente sin el peso de una rueda touring de más de 50 kg+, el Lynx S es el nuevo referente absoluto.

Conclusión

Leaperkim ha tomado la rueda más elogiada del último año y la ha perfeccionado. El Lynx S elimina los pocos detalles mejorables del modelo anterior al tiempo que eleva la potencia y la durabilidad, manteniéndose como el rey indiscutible de la relación peso-potencia en la categoría de 20 pulgadas. Para quienes buscan una máquina tan resistente como un tanque que se conduce con la agilidad de una moto de carreras, el Lynx S es la elección definitiva.