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InMotion V13
4,599.00€ 4,300.00€
Ex Tax: 3,583.33€
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Der InMotion V13 Challenger ist ein bedeutender Schritt nach vorne in Bezug auf Sicherheit, Geschwindigkeit, Bequemlichkeit und Komfort.
Das 22-Zoll-Einrad hat einen leistungsstarken Motor und einen riesigen 3024-Wh-Akku, um den Motor zu speisen. Die Systemspannung beträgt 126 V, aber selbst das ist vielleicht nicht beeindruckend, wenn wir erwähnen, dass die Spitzenleistung bei fast 10000 W liegt. Das sind mehr als 13 PS! Die Nennleistung beträgt 4500W.
Mit diesen Spezifikationen erreicht das Rad eine Freilaufgeschwindigkeit von 140 km/h. Natürlich wird er auf rund 90 km/h begrenzt. Seien wir ehrlich, selbst 90 km/h auf einem Einrad sind erschreckend, von 140 km/h ganz zu schweigen.
Das Einrad verfügt über eine abnehmbare Federung, die im eingebauten Zustand 90 mm Federweg ergibt. Äußerst praktisch beim Fahren in unebenem Gelände oder beim Austesten der Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Neben den Leistungsmerkmalen, die sich viele Fahrer schon lange gewünscht haben, verfügt das Modell über einen Touchscreen und zwei Ladeanschlüsse.
Natürlich hat dies seinen Preis, den Preis des Gewichts – die keuchenden 50 kg Gewicht.
Das schnellste Einrad aller Zeiten
Der InMotion V13 Challenger kann eine Freilaufgeschwindigkeit von 140 km/h erreichen. Aber was für Sie zählt, ist die tatsächlich erreichbare Geschwindigkeit des Einrads (wenn es mit einem Fahrer beladen ist). Diese Geschwindigkeit wird bei etwa 90 km/h liegen und ist damit immer noch die schnellste auf dem Markt.
Zwei Hallsensoren
Wir alle erleben diese beunruhigende Angst vor der „Abschaltung“. Der alptraumhafte Moment, wenn der Motor stoppt und Sie auf der Straße stehen. Der zusätzliche Hallsensor sollte das sein, was wir alle brauchen, um unseren Einrädern mehr zu vertrauen und unsere Fahrten ohne Angst zu genießen. Fällt einer der Sensoren aus, bleibt der andere weiterhin aktiv.
Einfache Wartung
Nun, Sie können sich vorstellen, dass wir uns auf diesen hier am meisten freuen. Oder zumindest meine Kollegen im After-Sales. Aber es geht nicht nur um uns. Diese neue Ära des Reifenwechsels, ohne das ganze Einrad zu zerlegen und 100 Schrauben zu entfernen, ist für alle fantastisch. Die Wartung Ihres Laufrads wird nicht länger die schreckliche Erfahrung sein, die Sie um jeden Preis zu vermeiden versuchen.
Suspendierung oder keine Suspendierung? Das ist hier die Frage.
Eines Tages willst du ins Gelände gehen; Im nächsten möchten Sie einfach die perfekten, gleichmäßigen Asphaltstraßen Ihrer Stadt genießen und brauchen keine Federung. Sie befinden sich in einem ständigen Dilemma, welches Einrad Sie bekommen sollen. Jetzt können Sie BEIDE Erfahrungen mit einem Modell machen. Der V13 Challenger ist das Beste aus beiden Welten. Sie können das Aufhängungssystem entfernen, die Pedalhöhe verringern und auf der Straße fahren (sofern die Gesetze dies zulassen). Oder fügen Sie das Federungssystem hinzu, verwöhnen Sie sich mit der großen Bodenfreiheit und machen Sie sich auf den Weg ins Gelände.
| Spezifikation | |
| Farbe | Black |
| Reifengröße | 22" |
| Batteriekapazität | 3024 Wh |
| Nennleistung | 4500W |
| Maximale Geschwindigkeit | 90 km/h |
| Maximale Reichweite | 200 km |
| Maximale Belastung | 120 kg |
| Maximale steigfähigkeit | 45° |
| Pedalhöhe | Adjustable height - 2 positions |
| Aufladezeit | 6 hours |
| Nettogewicht | 50 kg |
| Abmessungen | 731(H) x 597(L) x 274(W) |
| Bluetooth-Musik | No |
| LED Lichter | No |
| Aufhängung | Yes |
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