Den välkända V11 har fått en uppdatering för att fortsätta modellens framgångssaga. Låt oss börja med det viktigaste – vad som är nytt på V11Y jämfört med V11.

Vad är nytt jämfört med V11

• Orange bumpers skyddar de delar som slits mest vid daglig användning: framlyktan, bakre bromsljuset och batterilådorna.
• Nytt moderkort: kanske den viktigaste uppgraderingen. InMotions ingenjörer har bytt till en kontroller i Raptor-serien, och den största vinsten är säkerheten – 18 kondensatorer jämfört med bara 2 i den gamla versionen, samt 42 MOSFETs mot 16 på V11.
• Starkare motor: 2.5 kW med ett vridmoment på 150 Nm, som ersätter V11:s motor på 2.2 kW och 85 Nm.
• Högre topphastighet: med ny kontroller och motor ökar topphastigheten till 60 km/h – mjukvarubegränsad, medan hårdvaran klarar betydligt mer.
• 10 A snabbladdning: den tidigare modellen laddade med endast 5 A. Med två 5 A-laddare kan du i praktiken ladda hjulet dubbelt så snabbt.
• Ny smart BMS som balanserar cellerna individuellt och låter dig övervaka deras spänning direkt i appen.
• 85 mm fjädringsväg (suspension travel).
• Pedaler och pedalhöjd: sänkt från 9.76″ till 9″. Den lägre höjden förbättrar acceleration och bromsprestanda samt minskar känslan av att stå för högt vid lutning; nackdelen är något lägre markfrigång, även om 9″ fortfarande är relativt högt. Dessa pedalfästen är fasta och har inte samma justerbara fästen som V12.

Sammanfattningsvis: V11Y får en rejäl uppgradering vad gäller kraft, vridmoment och säkerhet. Den enda nackdelen är en liten viktökning – men den är så marginell att du knappt märker den.