
Den välkända V11 har fått en uppdatering för att fortsätta modellens framgångssaga. Låt oss börja med det viktigaste – vad som är nytt på V11Y jämfört med V11.
Vad är nytt jämfört med V11
- Orange bumpers skyddar de delar som slits mest vid daglig användning: framlyktan, bakre bromsljuset och batterilådorna.
- Nytt moderkort: kanske den viktigaste uppgraderingen. InMotions ingenjörer har bytt till en kontroller i Raptor-serien, och den största vinsten är säkerheten – 18 kondensatorer jämfört med bara 2 i den gamla versionen, samt 42 MOSFETs mot 16 på V11.
- Starkare motor: 2.5 kW med ett vridmoment på 150 Nm, som ersätter V11:s motor på 2.2 kW och 85 Nm.
- Högre topphastighet: med ny kontroller och motor ökar topphastigheten till 60 km/h – mjukvarubegränsad, medan hårdvaran klarar betydligt mer.
- 10 A snabbladdning: den tidigare modellen laddade med endast 5 A. Med två 5 A-laddare kan du i praktiken ladda hjulet dubbelt så snabbt.
- Ny smart BMS som balanserar cellerna individuellt och låter dig övervaka deras spänning direkt i appen.
- 85 mm fjädringsväg (suspension travel).
- Pedaler och pedalhöjd: sänkt från 9.76″ till 9″. Den lägre höjden förbättrar acceleration och bromsprestanda samt minskar känslan av att stå för högt vid lutning; nackdelen är något lägre markfrigång, även om 9″ fortfarande är relativt högt. Dessa pedalfästen är fasta och har inte samma justerbara fästen som V12.
Sammanfattningsvis: V11Y får en rejäl uppgradering vad gäller kraft, vridmoment och säkerhet. Den enda nackdelen är en liten viktökning – men den är så marginell att du knappt märker den.
Tekniska specifikationer
Prestanda & räckvidd
| Motoreffekt | 2500 W |
| Batterikapacitet | 1500 Wh |
| Topphastighet | 60 km/h |
| Räckvidd | 75 km |
| Laddningstid | 8 h |
Körkänsla & hantering
| Däckstorlek | 18 in |
| Fjädring | Ja |
| Maximal stigningsvinkel | 38 % |
| Pedalhöjd | 195 mm |
Design & funktioner
| Vikt | 29.7 kg |
| Maxbelastning | 120 kg |
| Mått | 670(H) x 506(L) x 200(W) |
| Bluetooth-musik | Nej |
| LED-belysning | Nej |
Detta ingår
Allt du behöver för att komma igång.
- Laddare och strömkabel
- Användarmanual + CE-certifikat
- Luftpump
- Förlängt luftmunstycke
- Verktygssats innehållande skruvnycklar och L-formade insexnycklar
Jämför med andra
| Specifikation | InMotion V11Y1 999 € | Nosfet AEON2 490 € | KingSong S22 PRO+2 499 € |
|---|---|---|---|
| MotoreffektSkiljer sig | 2500 W | 2200 W | 4000 W |
| BatterikapacitetSkiljer sig | 1500 Wh | 1300 Wh | 2200 Wh |
| TopphastighetSkiljer sig | 60 km/h | 65 km/h | 70 km/h |
| RäckviddSkiljer sig | 75 km | 60 km | 90 km |
| ViktSkiljer sig | 29.7 kg | 29 kg | 35 kg |
| DäckstorlekSkiljer sig | 18 in | 16 in | 20 in |
| Maximal stigningsvinkelSkiljer sig | 38 % | 35 % | 40 % |
| PedalhöjdSkiljer sig | 195 mm | 200 mm | 231 mm |
| LaddningstidSkiljer sig | 8 h | 3 h | 4 h |
| MåttSkiljer sig | 670(H) x 506(L) x 200(W) | — | 693/747(H) x 582(L) x 330/465(W) |
| Maxbelastning | 120 kg | 120 kg | 120 kg |
| Fjädring | Ja | Ja | Ja |
| Bluetooth-musik | Nej | Nej | Nej |
| LED-belysning | Nej | Nej | Nej |
MyEWheel Expertrecension
Recenserad av Andrey, MyEWheel CEOExpert
4.3
InMotion V11Y är inte ett helt nytt enhjuligt fordon, utan en genomtänkt modernisering av en av de mest framgångsrika pendlarna med dämpning. Det välbekanta 18×3-tumsformatet och den vertikala luftdämpningen på 85 mm levererar fortfarande den där mjuka och stabila vägkänslan som gjorde ursprungliga V11 så populär, medan motorn på 2500 W, den kraftfullare Raptor-controllern och Smart BMS ger en märkbart tryggare och mer kraftfull grund. Batteriet på 1500 Wh ger en praktisk räckviddsfördel gentemot lättare konkurrenter som KingSong S18 Pro+, och det IPX6-klassade chassit tillsammans med det IPX7-klassade batteriet ger extra trygghet vid pendling året runt. Praktiska uppgraderingar uppskattas också: lägre spikpedaler, skyddande bumpers, stark belysning, dubbla laddportar och ett ordentligt trolleyhandtag. Med en vikt runt 30 kg är den dock inte längre direkt lättviktig, och det höga chassit kan kännas topptungt innan man vant sig. Dämpningen är utmärkt för stadskörning och enklare stigar, men att ställa in båda luftkammarna rätt kräver noggrannhet, och service av däck eller motor kräver fortfarande betydligt mer demontering än på de senaste modulära modellerna. Den angivna toppfarten på 60 km/h bör ses som ett absolut max snarare än en bekväm marschfart för ett 84 V-hjul, särskilt när batterinivån sjunker. Jämfört med S18 Pro+ erbjuder V11Y längre räckvidd och bättre väderskydd, medan KingSong förblir lättare och mer lekfull. För åkare som prioriterar komfort, pendlingsräckvidd och mogna vägegenskaper framför extrem fart eller aggressiv off-road är V11Y fortfarande en av de mest balanserade dämpade EUC-modellerna på marknaden.
Kundrecensioner
0.0
Baserat på 0 recensioner
- 5 ★0%
- 4 ★0%
- 3 ★0%
- 2 ★0%
- 1 ★0%
Inga recensioner än. Bli först med att recensera denna produkt.
Frågor & svar
Inga frågor än. Ställ den första.
Tillbehör
Säker betalning
Alla betalningar är krypterade och behandlas säkert. Kort, iDEAL, Bancontact, PayPal och banköverföring stöds.
VisaVISAMastercardiDEALiDEALBancontactBancontactPayPalPayPalKlarnaKlarnaSEPA bank transferSEPA



