KingSong S19 Pro to wyczynowy monocykl elektryczny dla riderów szukających połączenia mocy, wygody i nowoczesnych technologii. Pozycjonowany pomiędzy kompaktowym S18 a potężnym S22, oferuje doskonale wyważone wrażenia z jazdy — sprawdzi się zarówno podczas codziennych dojazdów w mieście, jak i w terenie. To ulepszona wersja standardowego S19, zapewniająca jeszcze lepsze osiągi i bezpieczeństwo.

S19 kontra S19 Pro

Pomiędzy tymi dwoma modelami istnieją dwie kluczowe różnice.

• Zawieszenie. Standardowy S19 wyposażony jest w zawieszenie pneumatyczne, cenione za nieco lepszy komfort i czułość na małych nierównościach — idealne, jeśli zależy Ci na maksymalnie miękkiej jeździe i nie przeszkadza Ci okazjonalny serwis. S19 Pro korzysta ze sprężynowego dampera (coil-shock). Daje ono nieco twardsze, bardziej zwarte odczucie, ale amortyzatory sprężynowe są trwalsze, bardziej niezawodne i praktycznie bezobsługowe, zapewniając stałą charakterystykę pracy. To świetny wybór dla riderów, którzy chcą po prostu wsiadać i jechać bez ciągłej regulacji.
• Ogniwa akumulatora. S19 Pro bazuje na ogniwach Samsung 50S, z których każde może dostarczyć do 25 A prądu ciągłego. Przekłada się to na wyższą moc wyjściową, znacznie mniejszy spadek napięcia pod obciążeniem (voltage sag) oraz niższą temperaturę pracy. Standardowy S19 wykorzystuje ogniwa Samsung 50G o wydajności do 10 A na ogniwo — wystarczające do spokojnej jazdy, ale oferujące mniejszy zapas mocy przy dynamicznym przyspieszaniu, co może skutkować większym sagiem i nagrzewaniem baterii.

Jeśli zależy Ci na maksymalnych osiągach, żywotności i niezawodności, S19 Pro to zdecydowanie lepszy wybór. Jeśli wolisz bardziej miękką, superkomfortową jazdę i nie planujesz wyciskać z koła ostatnich soków, standardowy S19 z amortyzatorem powietrznym i ogniwami 50G sprawdzi się znakomicie.

Główne cechy

• Silnik: bezszczotkowy hollow motor o mocy 3500 W (szczytowa 6500 W), radzący sobie z podjazdami do 40°.
• Bateria: litowo-jonowa 1776 Wh na ogniwach Samsung 50S.
• Prędkość maksymalna: do 60 km/h.
• Zasięg: do 150 km według producenta, z realnym zasięgiem około 90 km w codziennych warunkach.
• Zawieszenie: DNM RCP 2S o skoku 130 mm.
• Oświetlenie: regulowane reflektory przednie 6 × 5 W RGB oraz wielofunkcyjne światła tylne.
• Dźwięk: cztery wbudowane głośniki — 2 × 20 W wysokotonowe i 2 × 15 W basowe.
• Wyświetlacz: matryca 32 × 32 dot matrix przekazująca dane w czasie rzeczywistym.
• Pedały: duże platformy 277 × 130 mm ze zintegrowanymi power padami.
• W zestawie: szybka ładowarka 5 A, power pady i siedzisko.

Zalety i wady

Dla kogo jest ten monocykl?

• Dla średniozaawansowanych i zaawansowanych riderów szukających czegoś mocniejszego niż modele podstawowe, ale bez gabarytów najcięższych kół.
• Do codziennych dojazdów dla osób ceniących wygodny i stylowy transport miejski.
• Dla fanów off-roadu potrzebujących solidnego koła, które poradzi sobie w zróżnicowanym terenie.
• Dla miłośników gadżetów którzy docenią wbudowane głośniki Bluetooth i konfigurowalne oświetlenie.