InMotion V9 przenosi komfort dużego koła do zwartej, niezwykle poręcznej na co dzień konstrukcji. To pierwszy monocykl elektryczny (EUC) z certyfikatem UL2272, wyposażony w stale aktywny moduł GPS RideConnect z wbudowaną kartą eSIM. Dzięki temu zlokalizujesz i zablokujesz swoje koło nawet wtedy, gdy jest wyłączone. Przy wadze ~22–23.5 kg i płynnie pracującym zawieszeniu pneumatycznym o skoku 60 mm, V9 to idealny wybór dla osób dojeżdżających do pracy oraz weekendowych riderów, którzy oczekują wygody, bezpieczeństwa i inteligentnych funkcji bez gabarytów i ceny modeli flagowych.

Główne cechy

• Certyfikat UL2272: potwierdzone bezpieczeństwo przeciwpożarowe akumulatora i elektroniki.
• RideConnect (4G/LTE eSIM): lokalizacja GPS w czasie rzeczywistym, zdalna blokada, powiadomienia o kradzieży; pierwszy rok w cenie.
• Zawieszenie pneumatyczne Nimbus (60 mm): regulowany, dwukomorowy układ powietrzny dopasowany do wagi i stylu jazdy.
• Pakiet 84 V / 750 Wh: ogniwa Samsung 21700 z inteligentnym BMS-em i monitoringiem parametrów każdego ogniwa.
• Lekka, zwinna konstrukcja: ~22–23.5 kg z oponą tubeless-ready 16×3.0 i dużymi pedałami o świetnej przyczepności.
• Nowoczesne oświetlenie: adaptacyjny reflektor przedni, kierunkowskazy aktywowane pochyleniem, oświetlenie 360° RGB.

Osiągi i wrażenia z jazdy

V9 stawia na bezpieczeństwo i komfort ponad bezkompromisową prędkość. Zapewnia niesamowicie płynne oddawanie mocy, pewne hamowanie, łatwe wchodzenie w zakręty i łagodną krzywą nauki — to świetna opcja dla początkujących. Większość riderów komfortowo podróżuje z prędkościami rzędu 35–40 km/h, a zachowawcze sygnały dźwiękowe i tilt-back dbają o pełną kontrolę.

Zawieszenie pneumatyczne o skoku 60 mm gładko wybiera krawężniki i nierówności miejskiego asfaltu. Po odpowiednim ustawieniu ciśnienia skutecznie zapobiega dobijaniu, zachowując żywiołowy i zwinny charakter przy wadze zaledwie ~22 kg.

Zalety i wady

Te kompromisy idealnie wpisują się w charakter V9: to sprzęt stworzony do bezpiecznej, sprytnej i wygodnej jazdy miejskiej, a nie do bicia rekordów prędkości.

Dla kogo jest to koło?

• Dla osób dojeżdżających po mieście na trasach 10–20 km dziennie
• Dla kupujących pierwsze koło, szukających dopracowanego sprzętu, z którego szybko nie „wyrosną”
• Dla riderów ceniących bezpieczeństwo, lokalizator GPS i święty spokój
• Dla każdego, kto chce wygody zawieszenia bez dźwigania ciężkiego monocykla

Jeśli regularnie pokonujesz ponad 50 km na jednym ładowaniu lub zależy Ci na stałej prędkości powyżej 50 km/h, warto rozważyć model o większej pojemności i wyższej mocy.