Pomimo przystępnej konstrukcji E20 z łatwością spełnia codzienne potrzeby: prędkość maksymalna do 20 km/h, praktyczny zasięg na krótkie trasy, obsługa przez aplikację, oświetlenie oraz kompaktowa obudowa o wadze 13.5 kg, którą bez trudu przeniesiesz i schowasz.

Kluczowe cechy

• Innowacja z dwoma kołami: dwie 14-calowe opony dętkowe o rozstawie ~55 mm zapewniają wbudowaną stabilność i samopoziomowanie podczas postoju.
• Tryby jazdy przyjazne dla początkujących: 7 km/h (Beginner), 15 km/h (Normal), 20 km/h (Sport), ze stopniowym tilt-backiem i ostrzeżeniami.
• Kompaktowa, wytrzymała obudowa: zaokrąglona konstrukcja odporna na uderzenia bez problemu znosi typowe potknięcia początkujących, a klasa wodoodporności IPX5 chroni przed złą pogodą.
• Integracja z aplikacją: tryby prędkości, kalibracja, diagnostyka i sterowanie oświetleniem za pośrednictwem aplikacji InMotion (iOS/Android).
• Oświetlenie i dźwięk: przednie światło, światło hamowania, konfigurowalne akcenty RGB oraz głośnik Bluetooth do muzyki lub komunikatów AVAS.
• Pakiet bezpieczeństwa: ponad 20 zabezpieczeń, w tym wyłącznik przy podnoszeniu (lift-to-cutoff), blokada podczas ładowania oraz stałe monitorowanie temperatury i napięcia.

Osiągi i wrażenia z jazdy

Silnik i prędkość: moc nominalna 450 W (szczytowa 900 W) zapewnia prędkość do 20 km/h oraz pewny, płynny start dla nowych użytkowników. Zdolność pokonywania wzniesień rzędu 15–18° doskonale sprawdza się na miejskich pagórkach i podjazdach.

Bateria i zasięg: akumulator 240 Wh (48 V) to idealne rozwiązanie na krótkie dojazdy do pracy i przejażdżki po parku. Możesz liczyć na zasięg rzędu 15–30 km w zależności od wagi ridera, ukształtowania terenu, temperatury i prędkości. Pełne naładowanie za pomocą dołączonej ładowarki trwa około 3.5 godziny.

Prowadzenie: jazda na wprost i łagodne łuki są niezwykle stabilne. W ciasnych zakrętach jedno z kół naturalnie się odciąża, dając charakterystyczne dla klasycznych monocykli EUC uczucie pochylenia. Na nierównościach, trawie czy stromych wzniesieniach dynamika spada — to koło najlepiej czuje się na gładkich nawierzchniach.

Zalety i wady

Ten kompromis ma swój cel: E20 rezygnuje z wyczynowych osiągów na rzecz łatwości jazdy, którą niemal każdy opanuje już pierwszego dnia.

Dla kogo jest to koło?

• Dla osób stawiających pierwsze kroki, które zależą na maksymalnie szybkiej nauce
• Dla rodzin i dzieci – do parków, na alejki i równe trasy osiedlowe
• Dla mniej pewnych siebie dorosłych, którzy cenią samopoziomowanie podczas postoju
• Dla osób pokonujących „ostatnią milę” z dziennymi dystansami poniżej ~15 km
• Dla każdego, kto szuka bezpiecznego i kompaktowego wstępu do świata monocykli elektrycznych (EUC)