Renumitul V11 a primit un upgrade pe măsură pentru a duce succesul modelului mai departe. Să începem cu cel mai important aspect — ce aduce nou V11Y în comparație cu V11.

Ce este nou față de V11

• Bumpere portocalii care protejează zonele cele mai expuse la zgârieturi în utilizarea zilnică: farul, stopul spate și carcasele bateriei.
• Placă de bază nouă: probabil cel mai important upgrade. Inginerii InMotion au trecut la un controller din seria Raptor, principalul beneficiu fiind siguranța sporită — 18 condensatori față de doar 2 pe versiunea anterioară și 42 de tranzistori MOSFET față de cei 16 de pe V11.
• Motor mai puternic: 2.5 kW cu un cuplu de 150 N·m, înlocuind motorul de 2.2 kW și 85 N·m de pe V11.
• Viteză maximă mai mare: datorită noului controller și noului motor, viteza maximă crește la 60 km/h — limitată din software, deși hardware-ul este capabil de mult mai mult.
• Încărcare rapidă la 10 A: vechiul model se încărca doar la 5 A. Cu două încărcătoare de 5 A, poți încărca roata de două ori mai rapid.
• BMS nou și inteligent, care echilibrează celulele individual și îți permite să le monitorizezi voltajul direct din aplicație.
• Cursă a suspensiei de 85 mm.
• Pedale și înălțime a pedalelor: coborâte de la 9.76″ la 9″. Înălțimea redusă îmbunătățește accelerația și frânarea, oferind mai multă stabilitate la înclinare; compromisul este o gardă la sol ceva mai mică, deși 9″ rămâne o valoare generoasă. Suporturile pedalelor sunt fixe, fără montajele ajustabile întâlnite pe V12.

Pe scurt: V11Y primește un salt masiv de putere, cuplu și siguranță. Singurul mic compromis este o ușoară creștere în greutate — dar suficient de mică încât să nu o simți la pedală.