Men det er ikke snakk om noen stor forskjell. V8S veier bare rundt 1 kg mer, og skallet har ikke endret seg så mye som du kanskje tror: InMotion klarte å klemme inn 210 Wh mer uten å endre hjulets ytre utseende. Motoren er heller ikke endret – det er fortsatt den samme 1000 W-motoren som på V8F.

Nye battericeller

Selv om 18650-batteriformatet er mer modent når det gjelder bruksområder og teknologisk innsikt, måtte produsentene finne en måte å pakke mer energi inn i hjulene våre uten å ofre for mye plass og penger. Det nærmeste termisk trygge formatet er 21700 (en sylindrisk celle på 21 × 70 mm).

V8S leveres med 20s2p-batteripakker fullpakket med LG M50T 21700-celler på 5 Ah. Til sammenligning bruker V8F 18650 LG MJ1-celler på 3.5 Ah.

Pedaler

V8S har store, komfortable pedaler dekket med griptape for å gi deg bedre kontroll over hjulet – de samme pedalene som finnes på V10F.

Funksjoner

Funksjonene vi setter mest pris på med V8S, er det integrerte trillehåndtaket (trolley handle) og muligheten til å tilpasse hjulets kjøreegenskaper via appen. Løfteknappen og de ekstra myke sideputene er også verdt å nevne.