
Den velkjente V11 har fått en oppdatering for å bygge videre på suksessen. La oss starte med det aller viktigste – hva som er nytt på V11Y sammenlignet med V11.
Hva er nytt sammenlignet med V11?
- Oransje støtfangere: beskytter punktene som er mest utsatt for riper og støt i hverdagen: frontlykten, baklyset og batterikassene.
- Nytt hovedkort: kanskje den viktigste oppgraderingen av alle. InMotion-ingeniørene har gått over til en Raptor-kontroller, og den største gevinsten er sikkerhet – 18 kondensatorer mot bare 2 i den gamle versjonen, og hele 42 MOSFET-er mot 16 på V11.
- Kraftigere motor: 2.5 kW med 150 Nm dreiemoment erstatter V11s motor på 2.2 kW med 85 Nm.
- Høyere toppfart: med ny kontroller og motor øker toppfarten til 60 km/h – programvarebegrenset, mens maskinvaren har kapasitet til betraktelig mer.
- 10 A hurtiglading: den gamle modellen ladet med maks 5 A. Med to 5 A-ladere kan du lade hjulet dobbelt så raskt.
- Ny smart-BMS: balanserer cellene individuelt og lar deg overvåke cellespenningene direkte i appen.
- 85 mm fjæringsvei.
- Pedaler og pedalhøyde: senket fra 9.76″ til 9″. Den lavere høyden gir bedre akselerasjon og bremserespons, samt en mer stabil og plantet kjørefølelse i svinger. Ulempen er litt mindre bakkeklaring, selv om 9″ fortsatt er relativt høyt. Disse pedalfestene er faste og har ikke de justerbare festepunktene som på V12.
Kort oppsummert: V11Y leverer en solid oppgradering innen kraft, dreiemoment og sikkerhet. Den eneste lille ulempen er en marginal vektøkning – men den er så liten at du knapt vil merke den.
Tekniske spesifikasjoner
Ytelse & rekkevidde
| Motoreffekt | 2500 W |
| Batterikapasitet | 1500 Wh |
| Toppfart | 60 km/h |
| Rekkevidde | 75 km |
| Ladetid | 8 h |
Kjørefølelse & håndtering
| Dekkstørrelse | 18 in |
| Demping | Ja |
| Maks klatreevne | 38 % |
| Pedalhøyde | 195 mm |
Design & funksjoner
| Vekt | 29.7 kg |
| Maksimal belastning | 120 kg |
| Dimensjoner | 670(H) x 506(L) x 200(W) |
| Bluetooth-musikk | Nei |
| LED-lys | Nei |
Dette følger med
Alt du trenger for å komme i gang.
- Lader og strømkabel
- Brukermanual + CE-sertifikat
- Luftpumpe
- Forlenget luftdyse
- Verktøysett med fastnøkler og L-formede unbrakonøkler
Sammenlign med andre
| Spesifikasjon | InMotion V11Y1 999 € | Nosfet AEON2 490 € | KingSong S22 PRO+2 499 € |
|---|---|---|---|
| MotoreffektAvviker | 2500 W | 2200 W | 4000 W |
| BatterikapasitetAvviker | 1500 Wh | 1300 Wh | 2200 Wh |
| ToppfartAvviker | 60 km/h | 65 km/h | 70 km/h |
| RekkeviddeAvviker | 75 km | 60 km | 90 km |
| VektAvviker | 29.7 kg | 29 kg | 35 kg |
| DekkstørrelseAvviker | 18 in | 16 in | 20 in |
| Maks klatreevneAvviker | 38 % | 35 % | 40 % |
| PedalhøydeAvviker | 195 mm | 200 mm | 231 mm |
| LadetidAvviker | 8 h | 3 h | 4 h |
| DimensjonerAvviker | 670(H) x 506(L) x 200(W) | — | 693/747(H) x 582(L) x 330/465(W) |
| Maksimal belastning | 120 kg | 120 kg | 120 kg |
| Demping | Ja | Ja | Ja |
| Bluetooth-musikk | Nei | Nei | Nei |
| LED-lys | Nei | Nei | Nei |
MyEWheel ekspertanmeldelse
Anmeldt av Andrey, MyEWheel CEOEkspert
4.3
InMotion V11Y er ikke et helt nytt hjul, men en gjennomtenkt oppgradering av en av de mest suksessrike pendlerne med demping. Det velkjente 18×3-tommers formatet og 85 mm vertikal luftdemping leverer fortsatt den jevne, stødige kjøreopplevelsen på asfalt som gjorde den originale V11 så populær, mens en motor på 2500 W, en kraftigere Raptor-kontroller og Smart BMS gir et merkbart bedre fundament for både sikkerhet og ytelse. Batteriet på 1500 Wh gir en praktisk rekkeviddefordel sammenlignet med lettere konkurrenter som KingSong S18 Pro+, og et IPX6-kabinett med IPX7-klassifisert batteri gir ekstra trygghet for helårspendling. Jeg setter også pris på de praktiske forbedringene: lavere piggpedaler, beskyttende støtfangere, kraftig lys, doble ladekontakter og et skikkelig trillehåndtak. Med en vekt på rundt 30 kg er det imidlertid ikke lenger direkte lettvekts, og den høye konstruksjonen kan føles litt topptung før du blir vant til den. Dempingsoppsettet fungerer ypperlig på veier og enklere stier, men krever nøyaktighet når begge luftkamrene skal justeres. I tillegg krever service på dekk eller motor fortsatt betydelig mer demontering enn på de nyeste modulære modellene. Den oppgitte toppfarten på 60 km/h bør ses på som et maksimum, ikke en behagelig marsjfart for et 84 V-hjul, spesielt når batterinivået synker. Sammenlignet med S18 Pro+ byr V11Y på mer rekkevidde og bedre værbeskyttelse, mens KingSong forblir lettere og mer leken. For kjørere som prioriterer komfort, god rekkevidde til hverdags og modne veiegenskaper fremfor ekstrem fart eller rå offroad-kjøring, er V11Y fortsatt et av de mest balanserte dempede enhjulene på markedet.
Kundeanmeldelser
0.0
Basert på 0 anmeldelser
- 5 ★0%
- 4 ★0%
- 3 ★0%
- 2 ★0%
- 1 ★0%
Ingen anmeldelser ennå. Vær den første til å anmelde dette produktet.
Spørsmål og svar
Ingen spørsmål ennå. Vær den første til å spørre.
Tilbehør
Sikker betaling
Alle betalinger er kryptert og behandles sikkert. Kort, iDEAL, Bancontact, PayPal og bankoverføring støttes.
VisaVISAMastercardiDEALiDEALBancontactBancontactPayPalPayPalKlarnaKlarnaSEPA bank transferSEPA



