Il Nosfet Apex introduce un'escursione delle sospensioni da record, un pacco batteria Samsung 50S ad alta scarica e una straordinaria possibilità di regolazione su ogni fronte. Il risultato è un monoruota capace di trasformarsi in pochi minuti da stabile commuter urbano a una morbidissima macchina da trail.

Caratteristiche principali

• Sospensione progressiva a regolazione rapida a 7 posizioni con escursione di 55–150 mm
• Pacco batteria da 151 V e 2700 Wh con celle Samsung 50S per una potenza sostenuta costante
• Motore nominale da 3200 W (8000 W di picco) con un'erogazione aggressiva ma perfettamente controllabile
• Controller a doppia scheda, 36 MOSFET, smart BMS con monitoraggio a livello di singola cella
• Pedali regolabili in altezza da 225 a 313 mm, perfetti per città, pista o fuoristrada
• Pneumatico tassellato tubeless da 2.75-14 pollici (classe 20 pollici), con opzioni stradali disponibili
• Doppia porta di ricarica fino a 20 A; ricarica completa in circa 2 ore con caricabatterie compatibili
• Luminoso faro anteriore da 20 W con linea di cut-off e luminosità automatica, oltre a luce posteriore e stop reattivo
• Cerchio in lega di magnesio, telaio robusto, cavalletto e parafango resistenti agli urti
• Display LCD multifunzione per modalità di guida, tilt-back, calibrazione e statistiche in tempo reale

Prestazioni ed esperienza di guida

Velocità e potenza: il free spin raggiunge circa 125 km/h. Nel mondo reale, aspettati un cruising solido e sicuro tra 50 e 90 km/h, dove consentito dalle normative locali. Il sistema a 151 V mantiene un'accelerazione vigorosa anche quando la batteria si scarica, riducendo drasticamente il calo di prestazioni a batteria bassa tanto odiato dai rider.

Autonomia: con una guida mista a 25–35 km/h e un rider di 70–80 kg, calcola fino a circa ~80 km per carica. Velocità medie più elevate, rider più pesanti o basse temperature ridurranno l'autonomia — come tipico per gli EUC ad alte prestazioni.

Salita e controllo: la coppia e l'alto voltaggio garantiscono all'Apex prestazioni impeccabili in salita e una spinta decisa alle medie velocità. La sospensione a corsa lunga assorbe i colpi più duri in fuoristrada rimanendo composta sull'asfalto, mentre l'altezza regolabile dei pedali ti permette di adattare altezza da terra e feeling a qualsiasi tipo di terreno.

Setup personalizzato: le sette posizioni delle sospensioni e le ampie impostazioni del firmware rendono semplicissimo calibrare la ruota per una precisione chirurgica da gara o per una guida fluida e ultra ammortizzata. Abbinalo ai tuoi power pad preferiti per un controllo ancora più reattivo.

Pro e contro

A chi è rivolto questo monoruota?

• Rider esperti alla ricerca di un unico mezzo perfetto per città, strade secondarie e sentieri
• Pendolari che necessitano di ricariche veloci e grande stabilità di voltaggio
• Amanti dell'off-road che cercano massimo assorbimento degli urti e altezza dei pedali regolabile

Conclusioni

Il Nosfet Apex è un EUC a 151 V eccezionale, capace di unire velocità, comfort e versatilità come pochi altri sul mercato. Se cerchi un'unica ruota in grado di passare dal carving veloce in città al fuoristrada più impegnativo con totale sicurezza, è una delle migliori scelte possibili — soprattutto se ami affinare l'assetto finché non risponde esattamente al tuo stile.