Leaperkim Veteran Lynx

Pour la VETERAN LYNX, nous avons décidé de ne vous proposer que le deuxième lot de production et de passer notre tour sur le premier. Alors oui, nous n'allons pas avoir la Lynx en premier en Europe, mais vous pouvez opter pour MyEWheel en toute sécurité car nous vous garantirons que vous aurez le deuxième lot de production. Nous suivons cette tendance depuis le début de l’année 2023, en essayant de réduire les risques de défauts et de malentendus qui sont toujours à l’ordre du jour des premiers lots de production. Notre expérience montre que nous et nos clients devrions sauter le premier lot de production. La livraison prévoit que ce deuxième lot sera dans notre entrepôt début mars.

Présentation de la Leaperkim Lynx : le dernier ajout à la gamme Leaperkim . Fabriqué avec une technologie de pointe et un design méticuleux, la Lynx est la première roue éectrique dotée d'une superbe batterie à 151,2 V. Avec une capacité de rotation "à vide" de 165 km/h, limitée électroniquement à 125 km/h, vous pouvez rouler confortablement aux environ 90 km/h. (attention, la loi française impose que les roues électrique qui entre dans la catégorie EDPM soient bridées à 25 kmh par construction)

Propulsé par un moteur de 3 200 W, la Lynx est équipée d’une roue de 20 pouces et d’une impressionnante batterie de 2 700 Wh. Pesant 40 kg, elle est agile, contrôlable et ne ressemble à rien d'autre sur le marché des 20 pouces. Malgré sa roues plus grande, elle est incroyablement légère à déplacer, comparable à la Patton de 16 pouces, la Lynx a le même poids. Grâce à son corps en alliage de magnésium, Leaperkim a réussi à atteindre ce poids incroyable sans sacrifier la durabilité.

C'est une première pour l'industrie des roues électriques, la Lynx est également dotée d' une capacité à rouler sans capteur à effet Hall , garantissant que la roue peut fonctionner sans capteur à effet Hall entièrement fonctionnel. Cette caractéristique clé réduit considérablement le risque de chutte.

Découvrez le véritable potentiel d'autonomie, validé par le célèbre Youtubeur Electric Dreams, qui a réussi un parcours impressionnant de 80 km à une vitesse moyenne de 40 km/h et un poids de 95 kg. Cela témoigne du travail d'optimisation exceptionnel de Leaperkim sur le firmware de la roue .

Nous proposons deux versions de suspension populaires : 62 lbs et 66 lbs . Le système de suspension progressif offre 90 mm de débattement , offrant une conduite ultra confortable. En fonction de votre style de conduite et de votre poids, vous pouvez opter en toute sécurité pour la version 62 lbs. Cependant, si vous prévoyez des sessions tout-terrain agressives avec beaucoup de sauts, ou que vous faites partie de la catégorie "grands gabarits, nous vous recommandons la variante 66 lbs.

Côté design, la Lynx présente un design "industriel" semblable a la Patton et a la Sherman S. La roue est équipé d'une poignée téléscopique confortable à l'arrière, parfaite pour pousser la roue lorsque vous voulez marcher à côté. Les principales caractéristiques comprennent des pads de sauts réglables, un nouveau design de pédale avec un nouveau mécanisme de montage, une béquille préinstallée et des pare-chocs avant et arrière qui offrent une excellente protection à la roue.

La Lynx est équipée de deux ports de charge GX20/5 et est livrée avec un chargeur 5A avec une sortie 151,2V. Elle évite les fonctionnalités visuelles superflues et les extras tels que les haut-parleurs Bluetooth et les lumières RVB, se concentrant plutôt sur une expérience de conduite supérieure.

Décrit par les premiers wheelers comme « légère comme une plume » , la Lynx offre une montée d'adrénaline à chaque sortie. C'est sans conteste la meilleure roue électrique jamais fabriquée et elle devrait être la roue de l'année . Ce n'est pas seulement une balade ; c'est une expérience pas comme les autres, promettant de repousser les limites de ce qu'une roue électrique est capable de proposer.