KingSong S18 Pro 50S

En stock, la dernière version possible avec un moteur creux de 2200W plus efficace, des cellules Samsung 50S et une meilleure structure de cadre, 12 MOSFETs haute tension. 

La S18 est la première roue suspendue que KingSong a sorti. Un monocycle attendu depuis longtemps, futuriste et franchement magnifique. Mais ne vous laissez pas tromper par l'étiquette "suspension" de ce modèle - il est tout aussi performant en ville. Le KingSong S18 Pro V2 est confortable comme une roue de 18 pouces et agile comme le 16X. Cependant, nous ne la considérerions pas comme une roue de cruiser comme la KingSong 18XL parce qu'elle a des batteries plus petites. Vous pouvez personnaliser le système de suspension en fonction de votre style de conduite et de vos préférences. Mais supposons que vous ne souhaitiez pas utiliser le système de suspension. Dans ce cas, vous pouvez le désactiver complètement et apprécier la simplicité de la conduite (oui, c'est ce que nous faisons parfois, juste parfois).

Ce qui est impressionnant avec la KingSong S18 Pro V2, c'est qu'il est possible de remplacer l'amortisseur de la suspension d'origine - un petit terrain de jeu KingSong pour ceux qui veulent explorer d'autres options. La poignée de la roue est très confortable, tout en prenant de la place dans la coque intérieure de la S18. Mais par rapport à d'autres modèles sur le marché, nous pensons que la poignée du chariot fait des merveilles. Le moteur a une puissance de 2200W - aussi puissant que celui du 18XL, légèrement plus puissant que celui de l'InMotion V11. Le S18 accélère extrêmement vite, tout comme le 16X, et atteint une vitesse de pointe de 50 km/h (selon les papiers). Il n'y a pas de haut-parleurs BT sur ce modèle, mais il y a un avantage par rapport à l'InMotion V11.