Το πολυαγαπημένο V11 ανανεώθηκε για να συνεχίσει την επιτυχημένη πορεία του μοντέλου. Ας ξεκινήσουμε από το σημαντικότερο — τι νέο φέρνει το V11Y σε σύγκριση με το V11.

Τι νέο υπάρχει σε σχέση με το V11

• Πορτοκαλί bumpers που προστατεύουν τα σημεία που γρατζουνίζονται περισσότερο στην καθημερινή χρήση: τον μπροστινό προβολέα, το πίσω φως φρένων και τα καλύμματα των μπαταριών.
• Νέα μητρική πλακέτα: ίσως η πιο σημαντική αναβάθμιση. Οι μηχανικοί της InMotion επέλεξαν έναν controller της σειράς Raptor, με κύριο όφελος την ασφάλεια — 18 πυκνωτές έναντι μόλις 2 στην παλιά έκδοση, και 42 MOSFETs έναντι 16 στο V11.
• Ισχυρότερος κινητήρας: 2.5 kW με ροπή 150 N·m, αντικαθιστώντας τον κινητήρα 2.2 kW με 85 N·m του V11.
• Υψηλότερη τελική ταχύτητα: χάρη στον νέο controller και τον ισχυρότερο κινητήρα, η τελική ταχύτητα ανεβαίνει στα 60 km/h — με ηλεκτρονικό περιορισμό μέσω λογισμικού, ενώ το hardware μπορεί να αποδώσει αισθητά περισσότερο.
• Γρήγορη φόρτιση 10 A: το προηγούμενο μοντέλο φόρτιζε μόνο στα 5 A. Με δύο φορτιστές 5 A μπορείτε πλέον να φορτίζετε τον τροχό στον μισό χρόνο.
• Νέο έξυπνο BMS που εξισορροπεί τα κελιά μεμονωμένα και σας επιτρέπει να παρακολουθείτε την τάση τους μέσω της εφαρμογής.
• Διαδρομή ανάρτησης 85 mm (suspension travel).
• Πεντάλ και ύψος πεντάλ: χαμήλωσε από τις 9.76″ στις 9″. Το χαμηλότερο ύψος βελτιώνει την επιτάχυνση και το φρενάρισμα και προσφέρει πιο σταθερή αίσθηση στις κλίσεις. Το μόνο αντίτιμο είναι η ελαφρώς μικρότερη απόσταση από το έδαφος, αν και οι 9″ παραμένουν σχετικά υψηλή τιμή. Οι βάσεις των πεντάλ είναι σταθερές και δεν διαθέτουν τις ρυθμιζόμενες θέσεις του V12.

Συνοπτικά: το V11Y προσφέρει μια τεράστια αναβάθμιση σε ισχύ, ροπή και ασφάλεια. Το μόνο μειονέκτημα είναι η μικρή αύξηση βάρους — τόσο ανεπαίσθητη που δεν θα την καταλάβετε στην οδήγηση.