Og der er ikke tale om en kæmpe forskel. V8S vejer blot omkring 1 kg mere, og kabinettet er stort set uændret: InMotion har formået at klemme 210 Wh ekstra ind uden at ændre på hjulets udvendige look. Motoren er heller ikke ændret – det er stadig den velkendte 1000 W motor fra V8F.

Nye battericeller

Selvom 18650-batteriformatet er mere velafprøvet rent teknologisk, har producenterne måttet finde nye måder at pakke mere energi ind i vores hjul uden at gå på kompromis med plads og omkostninger. Det mest oplagte termisk sikre format er 21700 (en cylindrisk celle på 21 × 70 mm).

V8S er udstyret med en 20s2p-batteripakke fuld af LG M50T 21700-celler rated til 5 Ah. Til sammenligning bruger V8F 18650 LG MJ1-celler på 3,5 Ah.

Pedaler

V8S har fået store, komfortable pedaler belagt med griptape, der giver dig markant bedre kontrol over hjulet – de samme pedaler som på V10F.

Funktioner

Blandt de funktioner, vi elsker ved V8S, er det integrerede trolley-håndtag og muligheden for at tilpasse hjulets køreegenskaber via appen. Løfteknappen (anti-spin) og de blødere sidepuder er bestemt også værd at fremhæve.