Den velkendte V11 har fået en opgradering for at videreføre modellens store succes. Lad os starte med det vigtigste — hvad er nyt på V11Y i forhold til V11.

Hvad er nyt i forhold til V11

• Orange kofangere beskytter de områder, der oftest får skrammer i hverdagen: forlygten, baglygten/bremselyset og batterikasserne.
• Nyt bundkort: måske den vigtigste opgradering overhovedet. InMotion's ingeniører er skiftet til en controller fra Raptor-serien, og den største gevinst er sikkerheden — 18 kondensatorer mod kun 2 i den gamle version, og 42 MOSFETs mod 16 på V11.
• Stærkere motor: 2.5 kW med 150 Nm i torque, som erstatter V11's 2.2 kW motor med 85 Nm.
• Højere tophastighed: med den nye controller og motor stiger tophastigheden til 60 km/h — softwarebegrænset, da hardwaren reelt kan præstere væsentligt mere.
• 10 A hurtigopladning: den gamle model ladede kun med 5 A. Med to 5 A opladere kan du lade hjulet op dobbelt så hurtigt.
• Ny smart BMS, der balancerer cellerne individuelt og giver dig mulighed for at overvåge deres spænding i appen.
• 85 mm suspension travel.
• Pedaler og pedalhøjde: sænket fra 9.76″ til 9″. Den lavere højde giver bedre acceleration og bremseevne samt en mere stabil fornemmelse i sving; ulempen er en anelse mindre frigang, selvom 9″ stadig er forholdsvis højt. Disse pedalbeslag er faste og har ikke de justerbare monteringsmuligheder som på V12.

Kort sagt: V11Y har fået et markant løft i power, torque og sikkerhed. Den eneste lille ulempe er en smule ekstra vægt — men det er så lidt, at du dårligt vil mærke det.