
Sherman P е наследникът на Sherman L и новият флагман на Leaperkim за дълги преходи в 20-инчовия клас. Той съчетава познатата от Oryx батерия от 176.4 V и 4700 Wh със Samsung 50S клетки, 3800 W мотор (10 000 W пикова мощност) и двуплатов контролер с 36 MOSFET транзистора, защитени от найлонов корпус върху рамка от магнезиева сплав с 90 mm затворено хидравлично окачване.
Идеята е ясна: пробегът и резервът от мощност на голямо турингово колело във формат, който остава практичен както за градски улици, така и за горски пътеки.
Основни характеристики
- 176.4 V високоволтова система за повече аванс при висока скорост и стръмни изкачвания
- 4700 Wh батерия със Samsung INR21700-50S клетки в шестпаралелна конфигурация
- 3800 W мотор, 10 000 W пикова мощност, 351 N·m пиков въртящ момент (данни на производителя)
- Архитектура с две контролни платки, 36 MOSFET транзистора и до 960 A пиков ток
- Затворено хидравлично окачване с 90 mm ход и независимо регулиране на сгъването (compression) и разгъването (rebound)
- 20-инчова гума (2.75-14) с избор между шосейна TNT или офроуд TNT гума
- Smart BMS 3.0 с мониторинг на напрежението на всяка паралелна група и шест температурни зони
- Алгоритъм Hall-less 3.0 и интелигентно отслабване на полето (field weakening) за по-висока безопасност
- Водоустойчивост IPX6
- Два порта за зареждане с поддръжка на до 20 A общ ток
- Педали с регулируема височина (в диапазон от 20 mm), регулируеми джъмп клампи, сгъваема степенка и скрита магнезиева телескопична дръжка
- Лупен фар с дневни светлини, стоп и мигачи, както и заключване на екрана за сигурност
Представяне и усещане при каране
Пробег
Leaperkim посочва 100–200 km като лабораторни данни. За типичен райдър при нормална скорост на пътуване реалният диапазон е около 140–180 km в смесени условия. Равномерното каране в меко време ще ви доближи до горната граница, докато студът, изкачванията, високите скорости и офроуд гумата намаляват дистанцията.
Мощност и скорост
Системата на 176.4 V не е създадена просто за максимална скорост, а за стабилен резерв. При всяка зададена скорост контролерът работи далеч от лимита си, така че рязкото ускорение, дългите стръмни участъци и по-високото тегло се поемат без запъване. Стойността от 170 km/h в материалите на Leaperkim отразява въртенето на мотора във въздуха без товар, а не реална скорост на каране; регулируемият скоростен и PWM tilt-back ви дават пълен контрол върху личните лимити.
Окачване
Хидравлични амортисьори със запечатани цилиндри и отделни бутони за регулиране на сгъването и разгъването, защитени от прах и кал. Ходът от 90 mm обира неравностите от трамвайни релси, павета и чакъл, като запазва стабилността на колелото дори при рязко спиране.
Управляемост
Със своите 52 kg това е масивна машина. Тя стои уверено на пътя при висока скорост и поема спокойно неравностите, но маневрите на ниска скорост, стълбите и качването в автомобил изискват сила и опит. Телескопичната дръжка и степенката помагат преди и след карането, не по време на него.
Зареждане
Включеното зарядно от 5 A зарежда батерията за около 6 часа; зарядно от 10 A скъсява времето до около 3 часа, а двата порта поддържат до 20 A общо за максимално бързо потегляне отново.
Плюсове и минуси
Плюсове
- Водещ капацитет на батерията в класа на 20-инчовите модели
- Високоволтов аванс от мощност за изкачвания и динамично ускорение
- Напълно регулируемо, запечатано хидравлично окачване
- Пълна защита: Smart BMS, режим без хол сензори (hall-less), температурен мониторинг
- Регулируеми педали, джъмп клампи, степенка и телескопична дръжка в стандартното оборудване
Минуси
- 52 kg: тежко за носене и тромаво при движение с пешеходна скорост
- Не е подходящо за начинаещи
- Нов модел без дългосрочни потребителски данни за издръжливостта
- Висок ценови клас
За кого е предназначен този модел?
- Опитни райдъри, планиращи дневни преходи над 100 km и многодневни турове
- Хора с дълги ежедневни маршрути с висока скорост, търсещи запас от мощност
- Райдъри, които искат батерията на Oryx в по-компактен и лек 20-инчов формат
Не е най-добрият избор за начинаещи, за хора, които трябва да качват колелото по стълби всеки ден, или за такива, чиито типични карания са под 80 km – за тях Lynx S предлага същия клас мотор при тегло от 42.5 kg.
Заключение
Sherman P взима доказаната формула на Sherman L и добавя двете неща, за които пътешествениците настояваха: по-голяма батерия и повече запас от мощност. В резултат на това моделът е по-тежък и по-скъп, а като нов продукт отзивите от дълга употреба тепърва предстоят. Ако вече управлявате голямо колело уверено и автономността е вашият основен приоритет, това е най-способният 20-инчов турингов EUC, създаван някога от Leaperkim.
Технически спецификации
Производителност и пробег
| Мощност на мотора | 3800 W |
| Капацитет на батерията | 4700 Wh |
| Максимална скорост | 100 km/h |
| Пробег | 180 km |
| Време за зареждане | 6 h |
Возия и управление
| Размер на гумата | 20 in |
| Окачване | Да |
| Максимален наклон на изкачване | 45 % |
| Височина на педалите | 170 mm |
Дизайн и функции
| Тегло | 52 kg |
| Максимално натоварване | 150 kg |
| IP рейтинг | IPX6 |
| Размери | 515 × 210 × 740 mm |
| Bluetooth музика | Не |
| LED светлини | Не |
Какво има в кутията
Всичко необходимо, за да започнете.
- Зарядно устройство 5A
- Ръководство за употреба
- Резервни предпазители
Експертно ревю от MyEWheel
Ревю от Andrey, MyEWheel FounderЕксперт
- Безопасност и резерв на мощност15%9.5
- Производителност12%8.6
- Управление и стабилност12%8.1
- Комфорт на возене и контрол на терена10%8.8
- Пробег и зареждане10%9.8
- Качество на изработка и издръжливост10%9.0
- Преносимост8%3.2
- Ергономичност и практичност8%7.9
- Надеждност и сервизиране8%8.3
- Съотношение цена-качество7%8.1
Процентът до всеки критерий е неговата тежест в общата оценка: безопасността е най-важна (15%), съотношението цена-качество и предназначението – най-малко (7%).
Отзиви от клиенти
Въз основа на 0 отзива
- 5 ★0%
- 4 ★0%
- 3 ★0%
- 2 ★0%
- 1 ★0%
Все още няма отзиви. Бъдете първият, който ще остави отзив за този продукт.
Въпроси и отговори
How does the Sherman P differ from the Sherman L?
MyEWheelHigher voltage (176.4 V vs 151.2 V), a larger battery (4700 Wh vs 4000 Wh), a stronger motor (3800 W vs 3200 W), adjustable pedal height, adjustable jump clamps and a folding kickstand. It is about 5.5 kg heavier.
Sherman P or Oryx?
MyEWheelBoth share the 176.4 V, 4700 Wh pack. The Oryx has a 22-inch tire, a larger motor and a 48-MOSFET controller, and weighs about 5 kg more; it is the choice for pure high-speed road touring. The Sherman P is lighter and more agile on its 20-inch wheel and suits riders who mix city, road and trail.
What real-world range should I expect?
MyEWheelAround 140–180 km at touring speeds for a typical rider. The 200 km figure is reachable only at a gentle, steady pace in mild conditions.
What charging setup do I need?
MyEWheelThe included 5 A charger takes about 6 hours. A 10 A charger halves that, and the dual ports accept up to 20 A combined with two compatible chargers.
Which tire should I choose?
MyEWheelThe TNT road tire for asphalt, efficiency and quiet running; the TNT off-road tire for gravel and forest tracks at some cost in range and noise. Tires can be swapped later.
Is the Sherman P suitable for beginners?
MyEWheelNo. Its weight and power call for an experienced rider who is already comfortable handling a large wheel at low speed.
Сигурно плащане
Всички плащания са криптирани и обработени сигурно. Карти, iDEAL, Bancontact, PayPal и банков превод.