Добре познатият V11 получи своето обновление, за да продължи успеха на модела. Нека започнем с най-важното — какво е новото при V11Y спрямо V11.

Какво е новото в сравнение с V11

• Оранжеви протектори (bumpers): защитават местата, които се надраскват най-много при ежедневна употреба — фара, задния стоп и корпусите на батерията.
• Нова дънна платка: може би най-важният ъпгрейд. Инженерите на InMotion преминаха към контролер от серията Raptor, като основният плюс е безопасността — 18 кондензатора спрямо само 2 в старата версия, и 42 MOSFET транзистора спрямо 16 при V11.
• По-мощен мотор: 2.5 kW с 150 Nm въртящ момент (torque), заменящ 2.2 kW мотора на V11 с 85 Nm.
• По-висока максимална скорост: с новия контролер и мотор максималната скорост нараства до 60 km/h — софтуерно ограничена, докато хардуерът има капацитет за значително повече.
• 10 A бързо зареждане: старият модел се зареждаше само с до 5 A. С две 5 A зарядни устройства реално можете да заредите колелото двойно по-бързо.
• Нов смарт BMS: балансира клетките индивидуално и ви позволява да следите напрежението им в приложението.
• 85 mm ход на окачването (suspension travel).
• Педали и височина на педалите: свалена от 9.76″ на 9″. По-ниската височина подобрява ускорението и спирането и намалява усещането за прекомерна височина при наклони; компромисът е малко по-малък просвет, въпреки че 9″ все още е сравнително високо. Тези стойки на педалите са фиксирани и нямат регулируемите позиции като при V12.

В обобщение: V11Y получава сериозен ъпгрейд в мощността, въртящия момент и безопасността. Единственият компромис е лекото увеличение на теглото — но то е толкова малко, че едва ли ще го усетите.