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NOUVEAU PRODUIT
Leaperkim Oryx
- Batterie 4700 Wh
- Pneu 22"
- Suspension Yes
- Autonomie 130 km
- Moteur 4200W
- Poids 57.5 kg
4,699.00€
Ex Tax: 3,915.83€
Principaux avantages du Leaperkim Oryx
- Système de performance 176,4V
- Batterie massive de 4 700 Wh
- Suspension bidirectionnelle de 90 mm
- Châssis haute stabilité de 57 kg
- Moteur de 4 200 W, pic à 10 500 W
- Résistance à l’eau IPX6
Leaperkim Oryx
L’Oryx est la roue longue distance haut de gamme de Leaperkim, conçue pour les riders expérimentés. Elle associe une architecture 176,4V à une batterie de 4 700 Wh, un moteur coupleux de 4 200 W, et une suspension bidirectionnelle nouvellement conçue. Le résultat est une roue pensée pour une conduite à haute vitesse en toute confiance et de longues distances, avec une stabilité à toute épreuve et un confort de roulage raffiné.
Caractéristiques principales
- Chaîne cinématique 176,4V pour une croisière rapide et efficace
- Batterie de 4 700 Wh utilisant des cellules Samsung à décharge élevée
- Moteur de 4 200 W (pic à 10 500 W) avec un couple puissant à bas régime
- Suspension hydraulique bidirectionnelle, débattement de 90 mm
- Pneu tubeless route 3,5” x 16” (22” bord à bord)
- Contrôleur 48-MOSFET avec grande marge de courant
- BMS intelligent avec surveillance des cellules et de la température
- Résistance à l'eau IPX6
- Charge maximale jusqu’à 150 kg
- Charge rapide 20A possible (option charge haute puissance)
Performance et expérience de conduite
Autonomie : L’autonomie réaliste au quotidien varie généralement entre 100 et 150 km en usage mixte, pouvant s’étendre vers 160-200 km à vitesse constante pour les longs trajets avec un conducteur léger et des conditions favorables.
Vitesse & stabilité :Le système 176,4V et le châssis lourd confèrent à l'Oryx une tenue exceptionnelle à haute vitesse. Il reste stable au-delà de 80 km/h, avec un carving prévisible et un minimum d'enfoncement des pédales.
Suspension : Le design bidirectionnel amortit à la fois la compression et le rebond, gardant la roue contrôlée lors des chocs répétés et réduisant la fatigue sur les longues distances.
Maniabilité : Avec ses 57 kg, ce n’est pas une roue urbaine maniable à la volée. Les manœuvres à basse vitesse demandent de l’intention, mais une fois lancée, le châssis offre une sensation de fluidité et de confiance.
Caractéristiques techniques
| Tension | 176,4V |
|---|---|
| Batterie | 4 700 Wh (Samsung 50S) |
| Moteur | 4 200 W en continu, 10 500 W en pic |
| Contrôleur | 48 MOSFETs, haute capacité de courant |
| Poids | 57 kg |
| Pneu | 3,5" x 16" (22" de bord à bord) tubeless pour la route |
| Suspension | Hydraulique, amortissement bidirectionnel, débattement de 90 mm |
| Charge maximale | Jusqu’à 150 kg |
| Résistance à l’eau | IPX6 |
| Recharge | Standard 5A ; recharge rapide jusqu’à 20A (avec chargeurs compatibles) |
| Autonomie estimée | ~100–200 km selon le pilote, la vitesse, le terrain, la température |
| Usage | Touring à haute vitesse et longues distances |
Pour qui est cette roue ?
- Les pilotes expérimentés qui privilégient les longues distances et la stabilité
- Les navetteurs à grande vitesse cherchant une conduite sûre en bordure d’autoroute
- Les utilisateurs plus lourds ou ceux transportant du matériel qui bénéficient de la stabilité du châssis
Avantages et Inconvénients
- Autonomie exceptionnelle en conditions réelles
- Excellente stabilité à grande vitesse
- Suspension douce et bien contrôlée
- Contrôleur robuste et BMS fiable
- Capacité de charge maximale élevée
- Très lourde pour un transport en milieu urbain
- Peu adaptée aux débutants
- Moins agile que les roues plus légères
- Prix élevé
FAQ (Spécifique au modèle)
Puis-je utiliser l’Oryx pour mes trajets quotidiens ?
Oui, si votre parcours comprend de longues portions et que vous n’avez pas souvent à porter la roue. Pour les courses en ville avec escaliers et portages fréquents, un modèle plus léger est plus adapté.
Quel équipement de charge est nécessaire ?
La roue est livrée avec un chargeur standard 5A. Pour des recharges plus rapides, utilisez des chargeurs compatibles à haute intensité jusqu’à 20A et des ports de charge séparés selon les spécifications du fabricant.
Comment se compare-t-elle au Sherman L ?
Oryx offre une tension plus élevée et une batterie plus grande pour plus d'autonomie et de stabilité ; le Sherman L est plus léger et plus facile à manier hors roue.
La suspension est-elle réglable ?
C’est un système bidirectionnel personnalisé conçu pour une utilisation EUC. Il privilégie un contrôle équilibré plutôt qu’une grande possibilité de réglages par l’utilisateur.
Quel type de terrain lui convient le mieux ?
Optimisé pour les routes pavées et les sentiers légers. Pour un terrain meuble fréquent, envisagez de monter un pneu à crampons (au prix d’une moindre efficacité).
Conclusion
Le Leaperkim Oryx s’adresse aux riders cherchant une grande autonomie, une stabilité accrue et une expérience de conduite raffinée. C’est une machine de tourisme conçue spécialement avec une gestion réfléchie de la puissance et de la suspension. Si vous êtes déjà à l’aise avec des roues haute tension et souhaitez moins d’arrêts pour recharger ainsi qu’une conduite plus stable à haute vitesse, l’Oryx doit figurer en tête de votre liste.
Options alternatives
- Leaperkim Sherman L – Plus léger que l’Oryx avec une bonne autonomie ; plus facile à transporter et à ranger.
FAQ
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SÉCURITÉ
PAIEMENT SÉCURISÉ
GARANTIE
GARANTIE
| Specification | |
| Taille des pneus | 22" |
| Capacité de la batterie | 4700 Wh |
| Puissance nominale | 4200W |
| Vitesse Max | 90+ km/h |
| Automonie max | 130 km |
| Charge maximale | 150 kg |
| Pente max | 30° |
| hauteur DES pédales | 170 mm |
| Temps de charge | 6 hours |
| Poids net | 57.5 kg |
| Dimensions | 750(H) x 595(L) x 220(W) |
| Enceinte Blutooth | No |
| Lumières LED | No |
| Suspension | Yes |
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