Leaperkim Lynx S

Leaperkim Lynx S (Lynx Super)

Le Leaperkim Lynx S (« Super ») arrive pour redéfinir la référence établie par son légendaire prédécesseur. Il ne s'agit pas simplement d'une mise à niveau ; c'est une évolution de la roue de performance de 20 pouces la plus populaire sur le marché. Avec un nouveau moteur de 3800W culminant à 10 000W, une cage renforcée en alliage de magnésium et un système de suspension hydraulique « fermé » complètement repensé, le Lynx S offre un couple et une durabilité inégalés. Il conserve l'ADN agile à haute tension de l'original tout en ajoutant des améliorations cruciales comme des hauteurs de pédale réglables, un phare plus lumineux de 25W, et une architecture de contrôleur plus robuste — faisant de lui la machine « tout-terrain » ultime pour les riders sérieux.

Caractéristiques principales

• Moteur C42 3800W : Une mise à niveau significative avec des aimants plus larges (42 mm) délivrant 25 % de puissance maximale en plus (10 000W) et un couple massif pour l'escalade tout-terrain et la stabilité à grande vitesse.
• Architecture haute tension 151,2V : Alimenté par des cellules Samsung 50S à décharge élevée (2700Wh) pour un effondrement de tension minimal et une performance constante même à faible niveau de batterie.
• Suspension hydraulique repensée : Un système de déplacement raffiné de 90 mm avec séparation indépendante huile/gaz et un « coussin d'air » intégré pour éviter le talonnage. Comprend un réglage bidirectionnel de l’amortissement (compression et rebond).
• Châssis « Cage » en magnésium :
• Une armure en alliage de magnésium légère mais résistante aux chocs assure que le corps de 42,5 kg peut encaisser les coups tout en résistant à la corrosion.
• Algorithme hall-less 3.0 : Le contrôleur de 2e génération 150V utilise un mode de conduite sans capteur pour une fiabilité maximale dans des conditions extrêmes, éliminant les défaillances des capteurs à effet Hall.
• Ergonomie personnalisable : Comprend des pédales à pointes réglables en hauteur (haut/bas pour dégagement ou stabilité) et des "tampons de saut" à pince intégrés et ajustables en hauteur.
• BMS intelligent et sécurité : Surveillance en temps réel des chaînes de cellules individuelles, protection contre la température et prévention des courts-circuits.
• Utilisabilité améliorée : Comprend une poignée de trolley télescopique, un béquille pliable adaptée à tous les terrains et un phare à lentille de 25W à haute luminosité.

Performance et expérience de conduite

Le Lynx S paraît immédiatement plus puissant que l’original. Le passage à un moteur de 3800W se traduit par une accélération "télépathique" — la roue corrige instantanément votre équilibre, faisant disparaître les 42,5 kg dès que vous êtes en mouvement. Les nouveaux composants de la suspension sont la vedette ; la séparation de l’huile et du gaz évite la "cavitation" que l’on trouve dans des amortisseurs moins performants, offrant une sensation moelleuse de "tapis volant" sur les petits chocs tout en augmentant progressivement pour absorber les chutes importantes sans secousse brutale. Que vous dévaliez des sentiers techniques avec le réglage pédale haute garde au sol ou que vous tailliez la route à grande vitesse, le Lynx S reste stable, silencieux et terriblement rapide.

Caractéristiques techniques

Pour qui est cette roue ?

La Lynx S est conçue pour l’utilisateur expérimenté qui refuse tout compromis. Elle est idéale pour ceux qui partagent leur temps à parts égales entre sentiers tout-terrain agressifs et trajets rapides en ville. Si vous exigez la meilleure qualité de fabrication, une fiabilité « à toute épreuve » et la puissance nécessaire pour grimper n’importe quelle pente sans le poids d’une roue de plus de 50 kg, la Lynx S représente la nouvelle référence.

Avantages et inconvénients

FAQ

Conclusion

Leaperkim a perfectionné la roue la plus acclamée de l’année dernière. Le Lynx S (Super) élimine les quelques petits défauts de l’original tout en augmentant la puissance et la durabilité. Il reste le roi du rapport poids-puissance dans la catégorie 20 pouces. Pour les pilotes recherchant une machine aussi robuste qu’un tank mais qui roule comme un vélo de course, le Lynx S est le choix ultime.

Nos recommandations d’alternatives

• KingSong F18 Une machine modulaire de 5000W avec une suspension unique à 4 articulations (course de 100 mm) et une construction légèrement plus légère (41 kg), offrant une excellente facilité d'entretien.
• Nosfet Apex
• Une option très compétitive en 151V avec une suspension à grand débattement (jusqu'à 150 mm) et un poids plus léger (38,8 kg), idéale pour les riders qui privilégient le confort tout-terrain absolu.
• InMotion V14 Adventure Le « monstre de couple » avec un système 134V et une suspension spécialement conçue pour le tout-terrain, offrant une excellente traction à basse vitesse pour les montées techniques.