KingSong F22 Pro

Nous sommes ravis de vous présenter quelque chose qui mérite votre attention ! Nous sommes la seule entreprise à avoir pu tester et piloter la version finale pendant 4 jours entiers lors de notre visite en Chine pour la foire de Canton. Il y a beaucoup de nouveautés, alors continuez à lire (ce ne sera pas court).

La première surprise a été le chargeur 10 A. Bravo à KingSong pour sa décision de nous offrir un chargeur rapide dès la sortie de la boîte.

Les blocs d'alimentation fournis dans la boîte sont déjà bien connus de tous les membres de la communauté, nous n'y accorderons donc pas d'attention supplémentaire. Globalement, cela signifie qu'il n'y a pas d'investissement supplémentaire pour un chargeur et des blocs d'alimentation !

Voyons les points forts…

La nouvelle technologie brevetée de KingSong avec 4 amortisseurs. Développé par la célèbre marque DNM avec une course de 90 mm, un réglage de l'amortissement, un réglage de la précharge et une régulation de la pression d'air. Après avoir pu profiter de cette incroyable machine, nous pouvons dire avec confiance que c'est le meilleur fonctionnement/sensation d'un amortisseur que nous ayons jamais connu sur un monocycle électrique. Sans aucun doute, aucun des concurrents de KingSong ne s'en approche. L'autre chose très importante (contrairement à Leaperkim) ici, vous n'avez pas besoin de choisir les amortisseurs en fonction de vos kilos et de votre style de conduite (beaucoup de gens ont du mal avec cela) car tout est corrigé en ajoutant ou en supprimant de la pression.

La prochaine chose qui nous a impressionné ! Après avoir parlé aux ingénieurs de KingSong, ils nous ont expliqué que le moteur a une nouvelle conception de noyau qui optimise le poids d'environ 1 kg. Ses paramètres sont impressionnants : une puissance nominale de 5 500 W et une puissance maximale stupéfiante de 12 000 W. Le moteur supporte une vitesse maximale au ralenti de plus de 130 km. Vous n'avez jamais ressenti quelque chose comme ça auparavant.

Une autre grande amélioration est que les roulements SKF sont installés en usine. Cela réduirait considérablement le nombre de roulements à remplacer dans notre centre de service chaque hiver…

KingSong a décidé de proposer le célèbre pneu à crampons CST 186, qui, selon nous, est une très bonne option.

Le F22 Pro est doté d'un indice de résistance à l'eau IPX6 (EUC BODY), ce qui est une nouveauté pour KingSong. La carte mère est une nouvelle conception de structure à 4 couches spécialement développée par KingSong pour piloter le moteur de la bête. La carte est équipée de 36 mosfets.

Nous suivons tous les groupes, forums, et nous constatons que la plus grande haine vient du poids. KingSong a réussi à optimiser son poids et la version finale arrive avec 48,2 kg. Étant donné que 4 amortisseurs et une batterie d'une capacité de 3108Wh sont utilisés pour la structure, nous pensons que le poids est justifié. Ma première impression après avoir conduit cette bête était qu'elle semblait lourde (je ne pèse que 63 kg). Au bout de 10 minutes à peine, cette sensation avait disparu et était remplacée par une autre, la stabilité. La roue est extrêmement stable à haute vitesse. Le poids ne se fait pas sentir pendant que vous roulez et la roue est assez maniable. La carrosserie est haute et confortable, le poids est très bien réparti sur tout le corps.

L’autre chose qui nous a impressionné était qu’il n’y avait pas de chute de tension sous de lourdes charges.

L'autre grande nouveauté que nous n'avons pas encore vue est l'intégration du protocole d'Apple. Les possesseurs d'iPhone pourront utiliser la fonction Find My, ce que nous considérons comme un gros bonus en termes de sécurité. Malheureusement, les utilisateurs d'Android ne peuvent pas profiter de cet extra, mais c'est tout de même un bonus qui sera utile à certains.

La poignée du chariot est assez haute et confortable. Elle est positionnée à l'avant comme sur le S22 Pro mais ici la longueur est plus grande et donc plus confortable. Les arceaux de sécurité sont confortables et bien positionnés, ce qui facilite le levage de la roue autrement lourde.

Ce modèle est équipé de la musique Bluetooth utilisant la technologie 5.0 pour une meilleure qualité sonore. Vous pouvez écouter de la musique via le téléphone portable connecté au véhicule. La conception du son stéréo est équipée de 2* (woofer 20 W + tweeter 15 W). De plus, vous pouvez utiliser un disque U avec de la musique dans le port USB-A.

Vous pourrez voir les spécifications complètes ci-dessous car ici nous avons essayé d'écrire uniquement ce qui nous a impressionné.

SUSPENSION SUR MESURE

Système de suspension pneumatique avec 4 amortisseurs course de 90 mm, réglage de l'amortissement, réglage de la précharge et régulation de la pression d'air.

MOTEUR À ARBRE CREUX

Puissance nominale de 5 500 W et puissance maximale stupéfiante de 12 000 W. Conversions de puissance efficaces. Roulements SKF installés.

PROTECTION

Classé IPX6 pour diverses aventures de conduite dans des conditions de poussière et d'humidité.