InMotion V11

Δεν έχουμε ξαναδεί τόση καινοτομία σε ένα μοντέλο. Ο σχεδιασμός της συσκευής είναι επιθετικός και φουτουριστικός. Μας θυμίζει το Ninebot Z10, αλλά εξακολουθούμε να πιστεύουμε ότι το V11 είναι μοναδικό. Τα πλαϊνά γεμίσματα/μαξιλάρια είναι τρεις φορές μεγαλύτερα από αυτά του V10F. Και αν θέλετε περισσότερο έλεγχο, ίσως θέλετε να αποκτήσετε τα power pads που έχουν σχεδιαστεί κυρίως για το μοντέλο.

Το V11 είναι το ισχυρότερο μονόκυκλο της InMotion για το 2020. Οι μηχανικοί αύξησαν την τελική ταχύτητα στα 55 km/h, δηλαδή 15 km/h υψηλότερη από αυτή που είχαμε με το V10F τους. Το V11 συνοδεύεται από ελαστικό CST, 18"x3". Μια δημοφιλής άποψη για το ελαστικό CST 1488 είναι ότι προσφέρει εξαιρετικό έλεγχο και σταθερή συμπεριφορά σε συνηθισμένους δρόμους και βόλτες εκτός δρόμου. Στην πιο ομαλή οδήγηση συμβάλλει φυσικά και η πρωτοποριακή, στην αγορά, πεντάλ ανάρτηση. Δεν θα θυσιάσετε πλέον τα γόνατά σας για μεγαλύτερη διαδρομή και μπορείτε να ακολουθήσετε οποιαδήποτε διαδρομή χωρίς να σκέφτεστε τις παγίδες ή το ανώμαλο έδαφος. Αυτή είναι η ελευθερία της βόλτας. Θέλετε να πάτε εκτός δρόμου - κανένα πρόβλημα! Η απόσταση πεντάλ από έδαφος είναι τόσο μεγάλη που μπορεί να σε αγχώσει στην αρχή. Σίγουρα φέρνει μια διαφορετική ατμόσφαιρα σε σχέση με αυτό που έχουμε συνηθίσει με τα παλαιότερα μοντέλα.

Η μπαταρία και η ισχύς του κινητήρα του V11 κατατάσσουν τον τροχό στην κατηγορία των «άνετων μονόκυκλων». Το V11 έρχεται με πακέτα μπαταριών μεγάλου μεγέθους (1500 Wh), ούτως ή άλλως ιδανικά για μονόκυκλα InMotion, με 80 κυψέλες LG M50T, 5Ah, 21700. Πριν από το Begode EX, δεν υπήρχε άλλο μονόκυκλο με ανάρτηση που θα μπορούσε να προσφέρει τόσες δυνατότητες, καθώς το σπορ KingSong S18 έχει 60 κύτταρα - 20 λιγότερα από το V11.

Τα φώτα στο μοντέλο διαφημίζονται ως οι πιο φωτεινοί προβολείς και με πίσω φώτα. Είναι κάτι που μας αρέσει όλους, πραγματικά!