Leaperkim Lynx S

Leaperkim Lynx S (Lynx Super)

Der Leaperkim Lynx S ("Super") setzt neue Maßstäbe, die vom legendären Vorgänger vorgegeben wurden. Dies ist nicht nur ein Upgrade; es ist die Weiterentwicklung des beliebtesten 20-Zoll-Performance-Rads auf dem Markt. Mit einem neuen 3800W Motor, der bis zu 10.000W Spitzenleistung erreicht, einem verstärkten Magnesiumlegierungs-Käfig und einem komplett überarbeiteten "geschlossenen" hydraulischen Federungssystem bietet der Lynx S unvergleichliches Drehmoment und Langlebigkeit. Er bewahrt die agile, hochspannungsfähige DNA des Originals und fügt wichtige Verbesserungen wie verstellbare Pedalhöhen, ein helleres 25W-Frontlicht und eine robustere Steuerungsarchitektur hinzu – was ihn zum ultimativen "Alles-Könner" für ernsthafte Fahrer macht.

Hauptmerkmale

• 3800W C42 Motor: Ein bedeutendes Upgrade mit breiteren Magneten (42mm), das 25 % mehr Spitzenleistung (10.000W) und massives Drehmoment für Geländeanstiege und hohe Fahrstabilität liefert.
• 151,2V Hochspannungsarchitektur: Angetrieben von leistungsstarken Samsung 50S Zellen (2700Wh) mit minimalem Spannungseinbruch und konstanter Leistung, selbst bei niedrigem Akkustand.
• Überarbeitete hydraulische Federung: Ein verfeinertes 90-mm-Fahrwerk mit unabhängiger Öl-/Gas-Trennung und eingebautem "Luftkissen", das ein Durchschlagen verhindert. Verfügt über bidirektionale Dämpfungseinstellung (Kompression & Rückprall).
• Magnesium "Käfig"-Rahmen:Leichtes, aber stoßfestes Magnesiumlegierungsgehäuse sorgt dafür, dass das 42,5 kg schwere Gehäuse Stößen widersteht und korrosionsbeständig ist.
• Hall-less Algorithmus 3.0: Der 2. Generation 150V Controller verwendet einen sensorlosen Antrieb für maximale Zuverlässigkeit unter extremen Bedingungen und eliminiert Hall-Sensor-Ausfälle.
• Anpassbare Ergonomie: Verfügt über höhenverstellbare Stachelpedale (hoch/runter für Bodenfreiheit vs. Stabilität) und integrierte höhenverstellbare „Clamp“ Sprungpads.
• Intelligentes BMS & Sicherheit: Echtzeitüberwachung einzelner Zellstränge, Temperatur- und Kurzschlussschutz.
• Verbesserte Benutzerfreundlichkeit: Enthält einen teleskopierbaren Trolleygriff, einen klappbaren Ständer, der alle Geländearten bewältigt, sowie einen hellen 25-W-Linsen-Scheinwerfer.

Leistung und Fahrerlebnis

Der Lynx S fühlt sich sofort kraftvoller an als das Original. Der Sprung auf einen 3800W Motor bedeutet eine „telepathische“ Beschleunigung – das Rad korrigiert Ihr Gleichgewicht sofort, sodass die 42,5 kg Gewicht beim Fahren verschwinden. Die neuen Federungs-Komponenten sind das Highlight; die Trennung von Öl und Gas verhindert die „Kavitation“, die bei minderwertigen Dämpfern auftritt, und sorgt für ein geschmeidiges „Fliegeteppich“-Gefühl über kleine Unebenheiten, während sie sich progressiv anpasst, um massive Absätze ohne hartes Durchschlagen zu dämpfen. Ob Sie technische Trails mit der hohen Pedalstellung meistern oder Asphalt mit hohem Tempo schneiden – der Lynx S bleibt ruhig, beherrscht und schrecklich schnell.

Technische Daten

Für wen ist dieses Rad geeignet?

Das Lynx S ist für den erfahrenen Enthusiasten entwickelt, der keinerlei Kompromisse eingehen will. Es ist ideal für Fahrer, die ihre Zeit etwa zur Hälfte auf anspruchsvollen Offroad-Strecken und schnellen Straßenfahrten verbringen. Wenn Sie höchste Verarbeitungsqualität, „bombensichere“ Zuverlässigkeit und die Kraft verlangen, jeden Hang zu erklimmen, ohne die Schwere eines über 50 kg schweren Touring-Rads, setzt das Lynx S einen neuen Goldstandard.

Vorteile und Nachteile

FAQ

Fazit

Leaperkim hat das im letzten Jahr meistgelobte Rad perfektioniert. Der Lynx S (Super) beseitigt die wenigen kleinen Schwächen des Originals und steigert gleichzeitig Leistung und Robustheit. Er bleibt der unangefochtene König im Power-Gewichts-Verhältnis der 20-Zoll-Klasse. Für Fahrer, die eine Maschine suchen, die so robust wie ein Panzer ist und zugleich wie ein Rennrad fährt, ist der Lynx S die ultimative Wahl.

Unsere Empfehlungen für Alternativen

• KingSong F18 Ein modularer 5000W-Powerhouse mit einzigartiger 4-Glieder-Federung (100mm Federweg) und etwas leichterem Gewicht (41 kg), der eine einfache Wartung ermöglicht.
• Nosfet Apex Eine äußerst wettbewerbsfähige 151V-Option mit großem Federweg (bis zu 150 mm) und einem geringeren Gewicht (38,8 kg), ideal für Fahrer, die reinen Offroad-Komfort priorisieren.
• InMotion V14 Adventure Der „Drehmoment-Monster“ mit einem 134V-System und speziellem Offroad-Federungsdesign, das hervorragenden Grip bei technischen Anstiegen bietet.