InMotion V13

Disponibilità: Disponibile

4.599,00€ 3.600,00€
Imponibile: 3.000,00€

Supporto EUC universale
100,00€

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InMotion V13 Challenger è un significativo passo avanti in termini di sicurezza, velocità, praticità e comfort.

Il monociclo da 22 pollici ha un motore potente e un'enorme batteria da 3024 WH per alimentare il motore. La tensione del sistema è di 126 V, ma anche quella potrebbe non essere impressionante se menzioniamo che la potenza di picco è vicino a 10000 W. Sono più di 13 HP! La potenza nominale è di 4500 W.

Con queste specifiche, la ruota raggiunge una velocità di rotazione libera di 140 km/h. Naturalmente, sarà limitato a circa 90 km/h. Siamo onesti, anche 90 km/h è terrificante da vivere su un monociclo, per non pensare a 140 km/h.

Il monociclo avrà sospensioni rimovibili, offrendo una corsa della sospensione di 90 mm una volta installato. Estremamente comodo quando si guida su terreni accidentati o si testano i limiti di velocità.

Insieme alle caratteristiche prestazionali che molti motociclisti desideravano da così tanto tempo, il modello è dotato di un touchscreen e due porte di ricarica.

Naturalmente, questo ha un prezzo, il prezzo del peso: gli sbalorditivi 50 kg di peso.

Il monociclo più veloce di sempre

InMotion V13 Challenger può raggiungere una velocità di rotazione libera di 140 km/h. Ma ciò che conta per te è la velocità effettiva e raggiungibile del monociclo (quando caricato con un ciclista). Questa velocità sarà di circa 90 km/h, rendendola comunque la più veloce sul mercato.

Due sensori Hall

Tutti noi sperimentiamo quell'ansia inquietante del "cut-off". Il momento da incubo in cui il motore si ferma e tu stai piantando la faccia sulla strada. Il sensore di sala aggiunto dovrebbe essere ciò di cui tutti abbiamo bisogno per iniziare a fidarci di più dei nostri monocicli e goderci le nostre pedalate senza ansia. Se uno dei sensori si guasta, l'altro sarà ancora attivo.

Manutenzione facile

Bene, puoi intuire che questo è ciò di cui siamo più entusiasti. O almeno i miei colleghi del post-vendita. Ma non si tratta solo di noi. Questa nuova era di sostituzione del pneumatico senza smontare l'intero monociclo e rimuovere 100 viti è fantastica per tutti. La manutenzione della tua ruota non sarà più quella terribile esperienza che cerchi di evitare a tutti i costi.

Sospensione o nessuna sospensione? Questa è la domanda.

Un giorno vuoi andare fuoristrada; il prossimo, vuoi semplicemente goderti le strade asfaltate perfette e uniformi della tua città e non hai bisogno di sospensioni. Sei in un dilemma costante, quale monociclo prendere. Ora puoi avere ENTRAMBE le esperienze con un modello. Il V13 Challenger è il meglio di entrambi i mondi. Puoi rimuovere il sistema di sospensione, abbassare l'altezza del pedale e guidare per strada (se le leggi lo consentono). Oppure aggiungi il sistema di sospensione, viziati con la grande altezza da terra e percorri i sentieri fuoristrada.

Specification
Color	Black
Tire size	22"
Battery capacity	3024 Wh
Rated power	4500W
Max speed	90 km/h
Max range	200 km
Max load	120 kg
Max gradeability	45°
Pedal height	Adjustable height - 2 positions
Charging time	6 hours
Net weight	50 kg
Dimensions	731(H) x 597(L) x 274(W)
Bluetooth Music	No
LED Lights	No
Suspension	Yes