Nosfet Apex

Nosfet Apex – adaptable, rapide, conçu pour une utilisation réelle

Le Nosfet Apex est une roue électrique premium de 151V conçue pour les riders qui veulent une seule roue capable de tout faire—sprinter en ville, parcourir de longues distances rurales et s’aventurer hors route en toute confiance. Il offre une suspension avec une amplitude record, une batterie Samsung 50S à haute décharge, et une réglabilité intelligente partout. Le résultat est une roue capable de passer d’un mode commuter stable à une machine tout-terrain confortable en quelques minutes.

Caractéristiques principales

• Suspension progressive avec 7 positions rapides et course de 55 à 150 mm
• Batterie 151V 2700Wh utilisant des cellules Samsung 50S pour une puissance soutenue élevée
• Moteur nominal de 3200W (8000W en pointe) avec une puissance agressive mais maîtrisable
• Contrôleur double carte, 36 MOSFETs, BMS intelligent avec surveillance cellule par cellule
• Pédales réglables en hauteur : 225 à 313 mm pour la ville, la piste ou le tout-terrain
• Pneu tubeless cranté 2,75-14 pouces (classe 20 pouces) avec options route disponibles
• Double port de charge jusqu’à 20A ; charge rapide complète en ~2h avec chargeurs compatibles
• Phare avant lumineux de 20W avec coupure et luminosité automatique ; feu arrière/frein réactif
• Jante en alliage de magnésium, châssis robuste, béquille et garde-boue résistants aux chocs
• Multi-fonction LCD pour les modes de conduite, le basculement, l'étalonnage et les statistiques en temps réel

Performance et expérience de conduite

Vitesse et puissance : La roue libre atteint environ 125 km/h. Dans des conditions réelles, attendez-vous à une croisière assurée entre 50 et 90 km/h, selon les réglementations locales. Le système 151V maintient une accélération forte même lorsque la batterie se décharge, réduisant ainsi la « perte de puissance à batterie faible » que de nombreux pilotes n’aiment pas.

Autonomie : Avec une conduite mixte à 25–35 km/h et un pilote de 70–80 kg, prévoyez jusqu’à environ 80 km par charge. Des vitesses moyennes plus élevées, des pilotes plus lourds ou des températures froides réduiront cette distance — ce qui est typique pour des EUC performants.

Montée et contrôle : Le couple et la tension offrent à l’Apex une performance sécurisante en montée et une puissance forte à vitesse moyenne. La suspension à grand débattement absorbe bien les chocs hors route tout en restant stable sur le bitume, tandis que la hauteur des pédales peut être ajustée pour adapter le dégagement et la sensation à votre terrain.

Réglages : Sept positions de suspension et de nombreuses options de firmware permettent de configurer facilement la roue pour une précision « de course » ou une conduite « douce » et confortable. Associez-la à vos protections de puissance préférées pour un contrôle encore plus précis.

Caractéristiques techniques

À qui s'adresse cette roue ?

• Riders expérimentés cherchant une roue unique pour la ville, les chemins secondaires et les sentiers
• Navetteurs ayant besoin d'une charge rapide et d'une forte stabilité de tension
• Tout-terrain appréciant l’absorption des gros chocs et le dégagement ajustable des pédales

Avantages et inconvénients

FAQ

Conclusion

Le Nosfet Apex est un EUC 151V remarquable qui combine vitesse, confort et réglages mieux que la plupart. Si vous cherchez une roue capable de passer facilement d’une conduite rapide en ville à un usage tout-terrain en confiance, c’est un excellent choix — surtout si vous aimez ajuster votre configuration pour un ressenti parfait.

Options alternatives

• KingSong F18Current leader in our opinion at this stage. Better in every segment compared to Nosfet Aero and Lynx.
• Leaperkim Lynx: Tension et puissance similaires avec un peu plus d'accent sur les trajets longs et réguliers. Moins de réglages de suspension ; légèrement plus lourd.