Το InMotion V13 Challenger είναι ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός όσον αφορά την ασφάλεια, την ταχύτητα, την ευκολία και την άνεση.
Το μονόκυκλο 22 ιντσών έχει έναν ισχυρό μοτέρ και μια τεράστια μπαταρία 3024 WH για την τροφοδοσία του μοτέρ. Η τάση του συστήματος είναι 126V, αλλά ακόμη και αυτό μπορεί να μην είναι εντυπωσιακό αν αναφέρουμε ότι η μέγιστη ισχύς εξόδου είναι κοντά στα 10000W. Αυτό είναι περισσότερο από 13 HP! Η ονομαστική ισχύς είναι 4500W.
Με αυτές τις προδιαγραφές, ο τροχός φτάνει σε ελεύθερη ταχύτητα στυψίματος 140 km/h. Φυσικά, θα περιοριστεί γύρω στα 90 km/h. Ας είμαστε ειλικρινείς, ακόμη και τα 90 χλμ./ώρα είναι τρομακτικά να τα βιώνεις με μονόκυκλο, για να μην σκέφτεσαι τα 140 χλμ./ώρα.
Το μονόκυκλο θα έχει αφαιρούμενη ανάρτηση, δίνοντας διαδρομή ανάρτησης 90 mm όταν τοποθετηθεί. Εξαιρετικά βολικό όταν οδηγείτε σε ανώμαλα εδάφη ή δοκιμάζετε τα όρια ταχύτητας.
Μαζί με τα χαρακτηριστικά απόδοσης που ήθελαν πολλοί αναβάτες για τόσο καιρό, το μοντέλο διαθέτει οθόνη αφής και δύο θύρες φόρτισης.
Φυσικά, αυτό έχει μια τιμή, την τιμή του βάρους - τα 50 κιλά βάρους.
Το πιο γρήγορο μονόκυκλο ποτέ
Το InMotion V13 Challenger μπορεί να φτάσει σε ελεύθερη ταχύτητα στυψίματος 140 χλμ./ώρα. Αλλά αυτό που θα έχει σημασία για εσάς είναι η πραγματική, προσβάσιμη ταχύτητα του μονόκυκλου (όταν είναι φορτωμένο με αναβάτη). Αυτή η ταχύτητα θα είναι περίπου 90 χλμ./ώρα, καθιστώντας το ακόμα το ταχύτερο στην αγορά.
Δύο αισθητήρες Hall
Όλοι βιώνουμε αυτό το ανησυχητικό άγχος της «αποκοπής». Η εφιαλτική στιγμή που σταματάει το μοτέρ και εσύ βυθίζεσαι στο δρόμο. Ο προστιθέμενος αισθητήρας χωλ θα πρέπει να είναι αυτό που χρειαζόμαστε όλοι για να αρχίσουμε να εμπιστευόμαστε περισσότερο τα μονόκυκλα μας και να απολαμβάνουμε τις βόλτες μας χωρίς άγχος. Εάν ένας από τους αισθητήρες αποτύχει, ο άλλος θα εξακολουθεί να είναι ενεργός.
Εύκολη Συντήρηση
Λοιπόν, μπορείτε να μαντέψετε ότι αυτό είναι που μας ενθουσιάζει περισσότερο. Ή τουλάχιστον οι συνάδελφοί μου στο after-sales. Αλλά δεν αφορά μόνο εμάς. Αυτή η νέα εποχή αντικατάστασης του ελαστικού χωρίς αποσυναρμολόγηση ολόκληρου του μονόκυκλου και αφαίρεση 100 βιδών είναι φανταστική για όλους. Η συντήρηση του τροχού σας δεν θα είναι πλέον αυτή η τρομερή εμπειρία που προσπαθείτε να αποφύγετε με κάθε κόστος.
Αναστολή ή όχι αναστολή; Αυτη ειναι Η ερωτηση.
Μια μέρα θέλεις να πας εκτός δρόμου. Το επόμενο, απλά θέλετε να απολαύσετε τους τέλειους, ακόμα και ασφαλτοστρωμένους δρόμους της πόλης σας και δεν χρειάζεστε ανάρτηση. Είστε σε ένα συνεχές δίλημμα, ποιο μονόκυκλο να πάρετε. Τώρα μπορείτε να έχετε ΚΑΙ ΔΥΟ εμπειρίες με ένα μοντέλο. Το V13 Challenger είναι το καλύτερο και των δύο κόσμων. Μπορείτε να αφαιρέσετε το σύστημα ανάρτησης, να χαμηλώσετε το ύψος του πεντάλ και να κάνετε βόλτα στους δρόμους (αν οι νόμοι το επιτρέπουν). Ή προσθέστε το σύστημα ανάρτησης, χαλάστε τον εαυτό σας με τη μεγάλη απόσταση από το έδαφος και βγείτε στα μονοπάτια εκτός δρόμου.